Tredje generasjons Cooper S er morsomme å kjøre, med en engasjerende firesylindret motor og forbedrede hytte. Den raskeste og kraftigste av mini første line-up av tredje generasjons modeller, Cooper S. mens alle andre nye Mini i lanseringen line-up har tre-sylinder, Cooper S bruker en firesylindret motor, riktignok en mer avansert enhet enn sine forgjengere. Cooper S 1998cc twin-bla turbocharged direkte injeksjon bensin motoren er 400cc større enn enheten erstatter, noe som gjør den til den største kapasitet bensinmotor noensinne å bli tilbudt i Mini-kombi. Det er imidlertid 7kg lettere enn den gamle powerplant. Makt er opp av 8bhp til 189bhp, men mer tydelig er økningen i dreiemoment, som stiger av 15lb-ft til 206lb-ft 1250 RPM. Mini hevder 0-62 km/h på 6. 8 sekunder og en toppfart på 146mph, lage nye Cooper S respektive 0. 2 sek og 4mph raskere enn forgjengeren i sekstrinns automatisk forkledning. Cooper S fortsetter å være differensiert fra mindre mini en rekke utvendig styling detaljer. Inkludert er en dypere front støtfanger med en større vannrett rør, signatur panseret scoop, rally-inspirerte grafikken og bredere vinduskarmer. Cooper S sitter på 16-tommers legering hjul. Innenfor grundig resignert hytta er det pent proporsjonert Lær ratt, unikt instrument grafikk og mer støttende seter. Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.