Tredje generationens Cooper S är kul att köra, med en engagerande fyra-cylindrig motor och en mycket bättre. Den snabbaste och mest kraftfulla av Minis första line-up av tredje generationens modeller, Cooper S. medan alla andra nya Mini i lanseringen line-up har tre-cylinder makt, Cooper S använder en fyrcylindrig motor, om än en mer avancerad enhet än sina föregångare. Cooper S 1998cc twin scroll turboladdad bensin direktinsprutning motorn är större än den enhet den ersätter, vilket gör den största kapaciteten petrolmotorn någonsin att erbjudas i den Mini Halvkombi 400cc. Det är dock 7kg lättare än den gamla motorn. Makt är upp genom 8bhp till 189bhp, men mer uppenbart är ökningen av vridmoment, som stiger med 15lb ft till 206lb ft på 1250 rpm. Mini hävdar 0-62 mph i 6. 8 sekunder och en toppfart på 146 km/h, vilket gör den nya Cooper S respektive 0. 2 sek och 4 km/h snabbare än sin föregångare i sex-växlad automatisk skepnad. Cooper S fortsätter att göras åtskillnad mellan från mindre Minis av en serie av utvändig styling inslag. Inkluderat är en djupare främre stötfångare med en större horisontell rördragning, signatur bonnet scoop, rally-inspirerad grafik och bredare fönsterbrädorna. Cooper S sitter på 16-tums lättmetallfälgar. Inne i grundligt avgick kabinen finns det en fint proportionerad läderinbundna ratt, unikt instrument grafik och fler stödjande säten. Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.