Subproceso: 2014 Mini Cooper S primera unidad de revisión

Tercer-generación Cooper S es divertido de conducir, con un comprometiendo motor de cuatro cilindros y un mucho-cabina mejorada. El más rápido y más potente de Minis línea inicial-arriba de tercer-modelos de generación, el Cooper S. Mientras que cada otro nuevo Mini en la línea lanzadora-arriba tiene poder de tres cilindros, el Cooper S utiliza un motor de cuatro cilindros, albeit una unidad más adelantada que sus predecesores. El Cooper S 1998cc gemelo-rollo turbocharged motor de gasolina de inyección directa es 400cc más grande que la unidad reemplaza, haciéndolo el motor de gasolina de capacidad grande nunca para ser ofrecido en el Mini hatchback. Es, aun así, 7mechero de kg que el viejo powerplant. Power es arriba por 8bhp a 189bhp, pero más aparente es el aumento en torque, el cual aumenta por 15lb ft a 206lb ft en 1250rpm. Mini Reclama 0-62mph de 6. 8sec y una velocidad superior de 146mph, haciendo el Cooper nuevo S un respectivo 0. 2sec y 4mph más rápido que su predecesor en seis-acelerar automático guise. El Cooper S continúa ser diferenciado de menor Minis por una serie de exterior styling tactos. Incluido es un parachoques de frente más profundo con una horizontal más grande duct, la exclusiva de sombrero de la firma, rally-gráfico inspirado y más ancho sills. El Cooper S sienta encima aleación de 16 pulgadas ruedas. Dentro de la cabina exhaustivamente dimitida, hay un amablemente proportioned cuero-volante atado, gráfico de instrumento único y más supportive asientos.

Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.