Siūlai: Kanados automobilių parodoje ataskaita ir nuotraukos

Išsamią informaciją iš Kanados automobilių paroda, plius nuotraukų iš visų svarbu parodyti automobilių. Karšto dėl kulniukai pastaruosius mėnesius Πiaurλs Amerikos Tarptautinλ automobiliψ paroda Detroite, Kanados tarptautinės automatinio rodymo šventė savo 40-osioms praėjusį savaitgalį.
Su daugiau nei tūkstantį transporto priemonių sėdynėse 600.000 kvadratinių pėdų į tris lygius Torontos Metro stoties, laida yra tautos didžiausių.
Kadangi pagal 1965 m. Canada-United valstybių automobilių produktų susitarimas (šnekamojoje kalboje vadinamas Auto paktas) pareikštas Big Trys (Ford, GM ir Chrysler) gamyklų į Kanadą mainais tarifų sumažinimas, automobilių pramonei buvo svarbiausias veiksnys Ontarijo provincijoje.
Šiandien, provincijos gamina daugiau transporto priemonių nei kitos jurisdikcijos Šiaurės Amerikoje su Honda ir Acura, Toyota/Lexus, Suzuki ir Volkswagen prisijungti prie Amerikos gigantus. Visi yra netoli apytiksliai 300 km spinduliu Toronte.
Tapo metinę tradicija, parodyti pradėta su automobilių žurnalistai Canadas asociacijos (AJAC) automobilio metų, 2013 Honda Accord, kurios išstūmė Porsche Boxster ir Hyundai Elantra GT pavadinimas.
Nereikėtų painioti su jos Europos atitikmens, pasiūlė Kanadoje kaip Acura TSX, didesnis Ohio pastatytas sutarimu buvo neseniai peržiūrėti ir vėl pristatė praėjusių metų rugsėjo mėnesį.
Jis taip pat siūlo naujas tiesioginio įpurškimo 4 cilindrų ir V6 varikliai, pagerinti lygių tobulinimo, geriau tvarkyti (nors ir ne be kai kurių pradinis šurmulys per axing garbinamą priekinis dvigubas trikampis balansyras), svorio mažinimo ir patobulintas elektroninio ryšio.
Geros naujienos ne Honda paviljono nesibaigė ten. Honda rodomi du koncepcijΰ transporto priemones iš jų pradinės NAIAS seansus, arčiau prie gamybos NSX ir miesto visureigis koncepcija.
Skirtingai ekrano spardytis nuo pastaruosius metus Rodyti grandinės, šis NSX funkcijų veikimą atskleisti sporto, odinio salono duris. Plakiruoti kontrastingos odos, Alcantara ir apkrovų carbonfibre, geriausios interjeras yra labiau primena Maserati arba Lamborghini.
Honda atstovas patvirtino kad smalsu, siauras žuvų akimis LED žibintų masyvas, pirmą kartą įtrauktos į praėjusių metų NSX ir RLX sąvokos tačiau neįgyvendino kelio automobiliu iki 2013 m. susitarimu, taip pat pamatysite gamybos.
Funkcinis kaip projekcija sijos, ne tik kaip dienos bėgikų, jų veiksmingumas yra jų išdėstymas ir lęšio refrakcijos, o kad jų lengvas, kompaktiškas pakavimą ir ypač mažai elektros atkreipti jas labai universalus paraiškas riboja tik vaizduotė, ne mažiau kaip iš kurių hibridines sistemas.
Miesto visureigis sąvoka, aiškiai kitame gale kainų spektro, taip pat yra LED apšvietimas, ir remiasi džiazo platforma. Siūlo visų ratų pavara ir įmanoma hibridinių variantai, vardu pavadintas miesto visureigis koncepcija siekiama jaunesnių miesto gyventojų, o rimtas off-roaders.
Hondas atnaujinti dėmesio jaunimo pirkėjų ir sporto entuziastai, kurie buvo instrumental statybos įmonės prekės ženklo dešimtmečius, suteikia viena viltis, kad bendrovė daro rimtą pasiūlymą atgaivinti savo šlovės metų jausmą.
Kitur kad CIAS buvo kitų Detroitas parodyti perkėlimai, įskaitant 2013 m. Corvette Stingray ir Kanados premjeras Jaguar XFR-S ir 2013 m. Dodge Viper SRT.
Atskilimas Red Bull trečiosiomis tiesiai pasaulio čempionų titulą, Sebastian Vettels RB8 buvo išdidžiai priekyje ir centro funkcija Nissans Infiniti paviljono.
Į 2013 CIAS prasideda nuo 15 iki 24 vasario.

The full details from the Canadian motor show, plus pics of all the important show cars. Hot on the heels of last months North American International Auto Show in Detroit, the Canadian International AutoShow celebrated its 40th anniversary this past weekend.
With well over one thousand vehicles occupying 600,000 square feet on three levels of Torontos Metro Convention Centre, the show is the nation's largest.
Since the 1965 Canada-United States Automotive Products Agreement (colloquially known as the Auto Pact) brought the Big Three (Ford, GM and Chrysler) manufacturing plants to Canada in exchange for tariff reductions, the automotive industry has been of vital importance to the province of Ontario.
Today, the province produces more vehicles than any other jurisdiction in North America, with Honda/Acura, Toyota/Lexus, Suzuki and Volkswagen joining the American giants. All are situated within an approximate 300 kilometre radius of Toronto.
As has become an annual tradition, the show kicked off with the awarding of the Automobile Journalists Association of Canadas (AJAC) Car of the Year, the 2013 Honda Accord, which edged out the Porsche Boxster and Hyundai Elantra GT for the title.
Not to be confused with its European counterpart, offered in Canada as the Acura TSX, the larger Ohio-built Accord was recently revised and re-introduced last September.
It also offers new direct-injection four cylinder and V6 engines, improved levels of refinement, better handling (although not without some initial uproar over the axing of the venerated front double wishbones), weight reduction and enhanced electronic connectivity.
The good news at the Honda pavilion did not end there. Honda displayed two concept vehicles carried over from their initial NAIAS showings, the closer-to-production NSX and the Urban SUV Concept.
Unlike the display buck from last years show circuit, this NSX features functioning doors revealing a sporting, purpose-designed cabin. Clad in contrasting leather, Alcantara and loads of carbonfibre, the upmarket interior is more reminiscent of Maserati or Lamborghini.
A Honda spokesperson confirmed that the curious, narrow fish-eyed LED headlight array, first appearing on last year's NSX and RLX Concepts but not implemented in a road car until the 2013 Accord, will also see production.
Functional as projection beams, not merely as daytime runners, their efficacy lies in their arrangement and lens refraction, and that their light-weight, compact packaging and exceptionally low electrical draw make them extremely versatile for applications only limited by imagination, not least of which hybrid systems.
The Urban SUV Concept, clearly at the other end of the pricing spectrum, also features LED lighting, and is built on the Jazz platform. Offering all wheel drive and possible hybrid variants, the eponymous Urban SUV Concept is aimed at younger city dwellers, as opposed to serious off-roaders.
Hondas renewed focus on youth buyers and sport enthusiasts, who had been instrumental in building the companys brand decades ago, gives one a greater sense of hope that the company is making a serious bid to resurrect its glory years.
Elsewhere at the CIAS were other Detroit Show carryovers, including the 2013 Corvette Stingray and the Canadian premieres of the Jaguar XFR-S and 2013 Dodge Viper SRT.
Coming off Red Bull's third straight World Championship Title, Sebastian Vettels RB8 was proudly front and centre as a feature of Nissans Infiniti pavilion.
The 2013 CIAS runs from 15 through 24 February.