בשנת 2017 עשוי להיות הדור השני של מכונית הספורט הונדה CR-Z, עם מארז חדש, נראה טוב, מנועים, ואולי אפילו שם. על פי יודעי דבר הבקיא לעמיתים שלנו מן שהנהיגה, החידוש יהיה היפנים השני להתקרב הקליע הופכת hatchback trehdvernogo נישה לאחר הראשון הסתיים כישלון שיווקי. ? אז, מה אנחנו יודעים על 2017 CR-Z?
ראשית, במקום פלטפורמה ג'אז וויל השלדה של סיוויק הדור הבא עם קוצר ל wheelbase 100 מ מ. כפי תוצאה המכונית קצת יותר המראה האפור הנוכחית גדולה, הוא לא יהיה על מה להתלונן הוא pozaimstvuût עיצוב מכונית חשמלית הונדה/אקורה NSX.
שנית, מגביר באופן משמעותי הנעה אפשרויות. המנהל צריך להיות כ 290-חזק גירסה של 2.0 ליטר 4 מ ה-R סוג סיוויק (, לפיכך, במספר מדינות, הדגם יימכר עם תג סיוויק CR-Z). היברידית והפעם עשוי להגביל בשוק המקומי: יפן תמכור דגם 200-חזק עם 1.5 ליטר בנזין מנוע בעירה, מנוע חשמלי, מכונת בשלב 8.
עם זאת, הדור הראשון של CR-Z לא הצליחה לנצח את ליבם של הלקוחות, נורה עם המכירה הראשונה באירופה ולאחר מכן באוסטרליה. איך מצליחים זה הניסיון השני? לחכות זמן רב, סבלנות zapasaemsâ כל כך.