I 2017, kan markedet se anden generation af sports bil Honda CR-Z med et nyt chassis, udvendige, motorer og endda, måske, den navn. Som rapporteret af kyndige insidere vores kolleger fra Motorsport, det nye produkt vil blive den anden tilgang af Japansk til akavet projektil niche tre-dørs hatchback, efter den første endte i en marketing fiasko. Så hvad ved vi om 2017 CR-Z?
Først, i stedet for den platform, fra Jazz, vil han få den chassis næste generation Civic med 100 mm kortere akselafstand. Som et resultat, den bil vil være lidt større end den nuværende, og det grå billede for at klage over, at han ikke har de design låner bilen Honda/Acura NSX.
For det andet øger indstillinger for fremdriftssystem. Hovedforpligtet skal være ca 290-stærke version 2.0-liter fire fra Civic Type R (og derfor i en række lande, modellen vil blive solgt med en badge Civic CR-Z). Hybrid denne gang kan begrænse indenlandske marked: Japan vil sælge 200-stærk model med 1,5-liter benzin forbrændingsmotor, elmotor og 8-trins maskine.
Nå, den første generation af CR-Z har undladt at vinde hjerter af kunder, og blev trukket tilbage fra markedet, først i Europa og senere i Australien. Hvordan det lykkes vil være det andet forsøg? Vi bliver nødt til at vente i lang tid, så lad os være tålmodig.