Thread: 2012 Saison de NASCAR a Eu des Surprises, bien Sûr, Et d'autres Sont à Venir En 2013

Certainement l'un des plus surprenantes, les développements de 2012 a été de Brad Keselowski (à droite) de la première carrière de championnat de la Coupe Sprint. Le titre a également été le premier pour son propriétaire de l'équipe, Roger Penske.

Le 2012 de NASCAR Sprint Cup de la saison, comme tous les autres qui l'ont précédé, avait-il part de l'exaltation et de la frustration, de succès et d'échec et une bonne mesure de l'évolution surprenante.
Aussi, en 2012, avait une chose ou deux, aucun de nous n'avait jamais vu avant, et il est rare de voir de nouveau. Juan Pablo Montoya ardente de la rencontre avec un jet sèche-linge à Daytona vient à l'esprit ici.
C'était surtout à la concurrence que nous avons vu l'inattendu, l'insolite, le succès et l'échec - et bien, peut-être pas toute l'échec, mais certainement les interprétations ou exécutions qui ne sont pas à la hauteur des attentes.
Et nous avons aussi vu des performances qui a grimpé à nos attentes.
Il y a au moins deux exemples de cela et mon avis est que le plus notable est l'ensemble, sa performance par Michael Waltrip Racing.
MWR n'a jamais été considéré comme un championnat de calibre de l'équipe (je suis sûr que les membres de l'équipe ne seront pas d'accord). Donc, pour qu'il place deux pilotes dans la course et ont un profiter d'un “retour” de la saison à terminer deuxième de la finale de classement est une chose imprévue.
Clint Bowyer s'approcha de MWR de la Richard Childress Racing, un déplacement nécessaire en raison d'un manque de parrainage et qui s'est terminée en sept ans de relation.
Bowyer sera le premier à vous dire qu'il avait vraiment aucune idée de ce qu'il devenait lui-même.
Il connaissait presque personne à MWR et aucun sens de la direction de l'équipe.
Bowyer a gagné cinq courses au cours de son mandat avec RCR et dans le top 10 points dans trois des cinq saisons.
Par conséquent, il était naturel qu'il se demandait s'il pouvait s'approcher d'une telle performance, comme l'homme nouveau à MWR.
Eh bien, il l'a fait - et puis certains.
Bowyer a remporté trois courses, fait facilement la chasse et à Homestead, le dernier événement de la saison, il a terminé deuxième à Jeff Gordon.
Qui lui a permis de faciliter passé Jimmie Johnson à prendre la deuxième place au classement. Ce n'était pas seulement son meilleur en carrière de terminer, il a été le plus élevé jamais atteint par un MWR pilote.
Pour compléter Bowyer, de la réalisation, MWR coéquipier Martin Truex Jr., a également fait la chasse.



Peut-être l'un des plus décevantes performances de l'année 2012 a été donné par Tony Stewart. 2011 champion de la Coupe Sprint jamais soutenu d'un titre dans la dernière saison.

Il était déçu qu'il n'a pas gagné une course ou de finition supérieur à 11^th dans le classement, mais il ne se qualifier pour les 10-race “finale” pour la première fois depuis 2007, et la première fois avec MWR.
MWR performances en 2012, indique clairement c'est une équipe à la hausse. De plus, il a surmonté beaucoup du peu profondes et les opinions de la plupart des observateurs ont exprimé au cours des dernières années.
Pour 2013, la tâche de l'équipe est simple: Rassembler l'élan et l'utiliser pour créer une meilleure saison.
Je suis l'un des nombreux qui ont suggéré que le propriétaire de l'équipe, Roger Penske et pilote Brad Keselowski ne serait pas un aspirant au championnat en 2012.
Après tout, malgré tous ses efforts avec ceux qui conduisait et a travaillé pour lui, il n'avait jamais réclamé d'un titre.
Et Keselowski? Il était seulement son troisième saison de la Coupe Sprint de la concurrence, tous avec Penske.
Comme je l'ai dit plus d'une fois peut-être que nous devrions avoir vu venir. Je veux dire par là, Keselowski les informations d'identification d'un pilote avait constamment amélioré depuis son union avec Penske.
En 2011, Keselowski a a remporté trois courses et accumulé 14 fois dans les 10 premiers à l'alimentation de son passage dans la cinquième place de la finale de classement.
Ce qu'il a fait en 2012 a été simple: Il a de mieux. Il a a remporté à cinq reprises, avec 23 termine dans le top 10. Il a été constamment parmi les chefs de point et scellé le championnat à Homestead.
Bien que quelques pensé que cela se produirait de Penske a gagné son premier Sprint de la Coupe du titre et Keselowski est devenu seulement le troisième pilote à remporter un championnat dans son troisième de la saison. Dale Earnhardt et Jeff Gordon étaient les autres.
Même si Penske a gauche Dodge Ford, on ne négligera Keselowski en 2013. Comme il est pour chaque équipe dans une saison à venir si Penske Racing permet de s'adapter rapidement à la nouvelle Ford, il n'y a aucune raison de penser que Keselowski ne pouvez pas faire les deux en une ligne.
Semble étrange à dire, mais par ses normes, Hendrick Motorsports ont pu avoir une meilleure saison.
Ne m'obtenez pas faux. Ce qu'il a accompli a été considérable. Il a mis tous les quatre de ses équipes dans la course, avait un pilote, cinq de type champ Johnson, terminer un seul point de la deuxième place et tous les quatre pilotes gagné des courses.
Mais avec une petite touche de fortune ici et là, il aurait pu être mieux pour Hendrick.
Kasey Kahne a, par exemple, a prévu de s'épanouir. Il a gagné deux courses, mais c'était moins que plus attendue. Cependant, il a terminé à une carrière de haut quatrième dans les points.
Kahne a mis sur pied un solide deuxième moitié de gagner l'un des deux Chase des caractères génériques. Il a ensuite rallié à partir de la 11ème à la quatrième dans le 10-course aux séries éliminatoires.
Avec cette finition solide, Kahne pourrait être un candidat pour la prochaine saison.
Mais de toutes les Hendrick pilotes - ou presque n'importe quel pilote, Dale Earnhardt Jr. a le plus spectaculaire de la saison 2012.
Il devait être frustré sur la conclusion. Une paire de commotions cérébrales à l'écart de lui pour deux courses, l'élimination de tout titre d'espoirs. Cependant, Earnhardt Jr. a connu sa meilleure saison à Hendrick et de son mieux dans les huit ans.
Avant la chasse, Earnhardt Jr. a pas seulement fait facilement le terrain, mais il a un sérieux aspirant au championnat.
Il a a remporté pour la première fois en quatre ans et a été dans les trois premiers points de la saison et a mené le classement général durant deux semaines en août.
Les “Junior Nation” reconnu Earnhardt Jr. de la résurgence en 2012 et je n'ai aucun doute, il l'espère, pour de meilleures choses en 2013. Franchement, je ne serais pas surpris si elle a obtenu.
D'autres choses qui auraient soulevé les sourcils en 2012 ont été de l'atonie de l' - par leurs normes, interprétations ou exécutions par Carl Edwards et Tony Stewart, 2011 champion. Compter sur eux que deux mecs à la recherche de la rédemption en 2013.
Comme il l'a toujours été, les fans de NASCAR sont toujours impatients de voir ce qui pourrait évoluer dans un saison à venir.
Il ya beaucoup sur le menu: Comment les équipes, et de NASCAR, de s'adapter à de nouveaux modèles de 2013? Certains pilotes, comme Joey Logano et Matt Kenseth, s'adapter à de nouvelles équipes? Est-il encore un autre arriviste concurrent? Où Allons-nous certains des anciens combattants de retour à la réussite du formulaire?
Il n'y a plus, bien sûr, beaucoup plus.
En fin de compte, l'anticipation et l'attente sont deux choses qui font de NASCAR amusement pur et simple.
Sur une note personnelle, merci à vous tous qui avez visité Motorsports Débranché au fil des ans. J'espère que vous avez été divertis et informés.
Nouveau contenu reprend à la première de 2013. Jusqu'alors, les meilleurs voeux pour un Joyeux Noël et une Heureuse Nouvelle Année!

Certainly one of the most surprising developments of 2012 was Brad Keselowski’s (right) first career Sprint Cup championship. The title was also the first for his team owner, Roger Penske.

The 2012 NASCAR Sprint Cup season, like all others that have preceded it, had it share of elation and frustration, success and failure and a good measure of surprising developments.
Also, 2012 had a thing or two none of us had ever seen before, and are unlikely to see again. Juan Pablo Montoya’s fiery encounter with a jet dryer at Daytona comes to mind here.
It was mostly in competition that we saw the unexpected, the unusual, success and failure – well, perhaps not entire failure but certainly performances that did not live up to expectations.
And we also saw performances that soared past our expectations.
There are at least two examples of this and my opinion is that the most notable is the overall, breakout performance by Michael Waltrip Racing.
MWR has never been considered a championship caliber team (I’m sure team members will disagree). So for it to place two drivers in the Chase and have one enjoy a “comeback” season to finish second in the final point standings is something very much unanticipated.
Clint Bowyer came over to MWR from Richard Childress Racing, a move necessitated by a lack of sponsorship and which ended a seven-year relationship.
Bowyer will be the first to tell you that he really had no idea what he was getting himself into.
He knew hardly anyone at MWR and no sense of which direction the team would go.
Bowyer had won five races during his tenure with RCR and made it into the top 10 in points in three of five seasons.
Therefore, it was only natural that he wondered if he could approach such performances as the new man at MWR.
Well, he did – and then some.
Bowyer won three races, easily made the Chase and at Homestead, the final event of the season, he finished second to Jeff Gordon.
That allowed him to ease past Jimmie Johnson to take second place in the point standings. That was not only his career-best finish, it was the highest ever achieved by a MWR driver.
To compliment Bowyer’s achievement, MWR teammate Martin Truex Jr., also made the Chase.

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Perhaps one of the most disappointing performances of 2012 was given by Tony Stewart. The 2011 Sprint Cup champ never contended for a title in the past season.

He was disappointed that he did not win a race or finish higher than 11^th in the standings, but he did qualify for the 10-race “playoff” for the first time since 2007 and the first time with MWR.
MWR’s performance in 2012 clearly indicates it is a team on the rise. More than that, it overcame much of the rather shallow opinions most observers had expressed over recent years.
For 2013 the team’s task is simple: Gather the momentum and use it to create a better season.
I am one of many who suggested that team owner Roger Penske and driver Brad Keselowski would not be a championship contender in 2012.
After all, despite all his efforts with those who drove and worked for him, he had never claimed a title.
And Keselowski? He was in only his third full season of Sprint Cup competition, all with Penske.
As I’ve said more than once maybe we should have seen it coming. By that I mean, Keselowski’s credentials as a driver had steadily improved since his union with Penske.
In 2011 Keselowski won three races and accumulated 14 top-10 finishes to power his way into fifth place in the final point standings.
What he did in 2012 was simple: He got better. He won five times with 23 finishes among the top 10. He was constantly among the point leaders and sealed the championship in Homestead.
Although few thought it would happen, Penske won his first Sprint Cup title and Keselowski became only the third driver to win a championship in his third full season. Dale Earnhardt and Jeff Gordon were the others.
Even though Penske has left Dodge for Ford, no one will overlook Keselowski in 2013. As it is for every team in a coming season if Penske Racing can adapt quickly to the new Ford, there’s no reason to think Keselowski can’t make it two in a row.
Seems odd to say, but by its standards, Hendrick Motorsports could have had a better season.
Don’t get me wrong. What it accomplished was significant. It put all four of its teams in the Chase, had one driver, five-type champ Johnson, finish a single point out of second place and all four drivers won races.
But with a little touch of fortune here and there, it could have been better for Hendrick.
Kasey Kahne, for example, was expected to flourish. He did win two races but that was fewer than most expected. However, he finished a career-high fourth in points.
Kahne put together a solid second half to earn one of two Chase wildcards. He then rallied from 11th to fourth in the 10-race playoff.
With that strong finish, Kahne might be a contender next season.
But of all the Hendrick drivers – or almost any driver, for that matter – Dale Earnhardt Jr. had a most dramatic 2012 season.
He had to be frustrated over the conclusion. A pair of concussions sidelined him for two races, eliminating any title hopes. However, Earnhardt Jr. had his best season at Hendrick and his best in eight years.
Prior to the Chase, Earnhardt Jr. not only easily made the field but was a serious championship contender.
He won for the first time in four years and was in the top three in points most of the season and led the standings for two weeks in August.
The “Junior Nation” recognized Earnhardt Jr.’s resurgence in 2012 and I have no doubt it hopes for better things in 2013. Frankly, I would not be surprised if it got them.
Other things that might have raised our eyebrows in 2012 were the lackluster – by their standards – performances by Carl Edwards and Tony Stewart, the 2011 champ. Count on them as two guys looking for redemption in 2013.
As it has always been, NASCAR fans are always eager to see what might evolve in a coming season.
There’s plenty on the menu: How will teams, and NASCAR, adapt to new 2013 models? Can certain drivers, like Joey Logano and Matt Kenseth, adapt with new teams? Is there yet another upstart contender out there? Will we some of the veterans return to winning form?
There’s more, of course, a lot more.
In the end, anticipation and expectation are two things that make NASCAR fun – pure and simple.
On a personal note, thanks to all of you who have visited Motorsports Unplugged over the years. Hopefully you have been entertained and informed.
New content resumes at the first of 2013. Until then, best wishes for a Merry Christmas and a Happy New Year!