Subproceso: LA motor show: Jaguar XFR-S

Hardcore Jaguar XFR-S para pegar 186mph y 0-62mph en 4. 6sec; a la venta el próximo mayo en 80kThis es los jaguares más rápidos nunca saloon coche: el nuevo XFR-S, un más potente, más hardcore versión de las empresas XFR. Ha sido revelado en el espectáculo de motor del Los Ángeles hoy.
El nuevo super-saloon consigue el 5. 0-litro supercharged V8 del XKR-S, el cual lo da 39bhp y 41lb ft más del XFR. A pesar de que el XFR-S es el más rápido saloon que el jaguar ha construido, las figuras de rendimiento oficiales indican que él isnt bastante tan rápido como el más caro XKR-S.
El saloon logra 62mph en 4. 6sec, mientras que el coupe consigue allí en 4. 4sec. Aun así, su probable que el coche , en real-condiciones mundiales, acelera más rápido y producir un 0-62mph el tiempo que se acerca que del coupe.
Además, los coches 0-100mph el tiempo probablemente puede ser abajo 9sec, según ingeniero de vehículo de jefe de Jaguares, Mike Cross. Aquello lo pondría muy cercano al XKR-Ss tiempo de 8. 6sec. La velocidad superior está limitada a 186mph.
Mucho del trabajo llevado a cabo en crear el XFR-S tiene sus raíces en el desarrollo del F-tipo. Theres Más F-escribe aprender que hay XKR-S, Cross dicho.
Así que el coche tiene el F-tipos Quickshift transmisión, en sitio del estándar seis-acelerar automático. Quickshift Era primero descubierto en el nuevo F-tipo y da el XFR-S un ocho-velocidad gearbox.
Jaguar afirma que Quickshift permite palancas de cambio más rápido que el estándar automática y permite el coche para suavizar los cambios en el tráfico y un cambio rápido en virtud más difícil de conducir. Cuenta con lo Jaguar llamadas Esquina de Reconocimiento, por la cual se puede detectar cuando el coche entra en una curva y mantenga pulsado el equipo adecuado para salir de la esquina. Montaje Quickshift también significa que el Jaguar ha sido capaz de equipar el XFR-S, con stop-start.
Ingenieros de jaguares haber uprated el XFRs suspensión para mejorar los coches que manejan. La suspensión es 30 por el céntimo más rígido que el XFRs, y índices de primavera han sido aumentados por la misma cantidad. XKR-S Componentes de suspensión han sido utilizados delante, junto con rueda nueva bearings. El trasero tiene un completamente nuevo subframe.
Como con el XKR-S, los sistemas de control electrónico de la R del modelo han sido mejorada. La Adaptación Dinámica del programa (utilizando continuamente variable compuertas para controlar los movimientos del cuerpo) ha sido alterado de manera que el apagador las tasas son mucho más firme en el modo Dinámico.
Además, el acelerador respuestas han cambiado, la electrónica de diferencial trasero es modificada para permitir el aumento del par motor de salida, y el control de tracción permite ahora el controlador para empujar el coche más antes de que se interviene, o puede ser desactivado por completo.
El a medida ruedas de 20 pulgadas (disponibles en glosar negro) es 25mm más ancho que un XFRs en el trasero y 12. 5mm delante. Los neumáticos son, otra vez, únicos al S, con 265/35s delante y 295/30s en el traseros.
Mucho de los coches los cambios exteriores tienen un beneficiosos aerodinámicos o enfriando efecto. Hay aire más grande intakes en el frente splitter que también presenta una sección de carbono dijo para mejorar airflow en velocidades altas. Una elección no costada de dos trasero spoilers está ofrecido, el más grande uno siendo estándar. El jaguar reclama un 68 por reducción de céntimo en ascensor global a raíz de las modificaciones.
Interior, el coche consigue qué carbono de llamadas del Jaguar-cuero de efecto, utilizado en R-S modelos sólo, y stitching en rojos, azules o marfil, el cual está repetido a través de la parte superior de la pizca. Un R-S-modelo-aluminio único trim está cabido a la pizca.
A pesar de que el jaguar no está especificando el peso de coches todavía, está esperado para ser muy similar a un XFRs 1891kg. El uso de carbono en el cuerpo y la construcción ligera de las ruedas más grandes ha ayudado para mantener el peso abajo.
El XFR-S saldrá a la venta en mayo y costará 79,995.