Subproceso: Nuevo Mini hatch de cinco puertas opción

Más práctico, la familia Mini amistoso en las fotos espía horizonThese son la primera prueba definitiva que Mini está trabajando en una versión de cinco puertas más convencional de su pequeño hatchback básico.
Como primero revelado por Autocar en junio, el nuevo Mini de cinco puertas tiene una mayor distancia entre ejes y dos corto, convencionalmente con bisagras puertas traseras. La parte que sobresale en la parte posterior se ha aumentado para albergar una bota más grande, algo disfrazado por una puerta trasera abruptamente rastrillado.
Las puertas traseras están diseñadas principalmente para permitir un fácil acceso para los niños, aunque un efecto dominó es puertas delanteras más cortas, que debería permitir a los adultos un acceso más fácil en espacios reducidos.
A pesar de una mayor distancia entre ejes, el nuevo Mini cinco puertas será inferior a 4. 0m de largo. También será más largo que el coche que reemplaza el modelo de tres puertas.
La versión de cinco puertas del Mini es en respuesta al declive de la popularidad de los modelos de tres puertas, un problema para el mercado como un todo y no sólo Mini. La tres puertas y cinco puertas hatchback se espera que sean los modelos de lanzamiento de la nueva formación de tercera generación Mini finales del próximo año.
La nueva sub-4. variante de cinco puertas de 0 m también se unirá en la alineación de Mini 10-modelo-fuerte nueva por un mayor cinco puertas hatchback-cum-MPV, que las fuentes se refieren a como la Spacebox.
Su incorporación a la gama permitirá la segunda generación de la compatriota para ser un SUV mucho más reales, en lugar de tener que combinan las funciones de la ventana trasera y SUV.

More practical, family friendly Mini on the horizonThese spy pictures are the first definite proof that Mini is working on a more conventional five-door version of its staple small hatchback.
As first revealed by Autocar in June, the new five-door Mini has a longer wheelbase and two short, conventionally hinged rear doors. The overhang at the back has been increased to house a bigger boot, something disguised by a sharply raked tailgate.
The rear doors are primarily designed to allow easy access for children, although a knock-on effect is shorter front doors, which should allow adults easier access in tight spaces.
Despite a longer wheelbase, the new Mini five-door will still be less than 4. 0m long. The three-door model will also be longer than the car it replaces.
The five-door version of the Mini is in response to the declining popularity of three-door models, a problem for the market as a whole and not just Mini. The three-door and five-door hatchbacks are expected to be the launch models in the new third-generation Mini 
line-up late next year.
The new sub-4. 0m five-door variant will also be joined in the 10-model-strong new Mini line-up by a larger five-door hatchback-cum-MPV, which sources are referring to as 
the Spacebox.
Its addition to the range will allow the second generation of the Countryman to be a much truer SUV, rather than having to combine the roles of hatchback and SUV.