Tråd: Toyota Leverandør Forventer Kinesiske Salget Til Det Dobbelte I 2018

Tsubakimoto Kæde Co. en Toyota leverandør, forventer, at salget af deres auto dele til fabrikker i Kina til det dobbelte inden for de næste fire år som bilproducenter søge at diversificere deres forsyningskæder.
I et interview med Bloomberg tidligere i denne uge forventer Tsubakimoto administrerende direktør Toru Fujiwara salg af hans companys linje af kæder og tandhjul overgå 116 millioner dollar i marts i 2018, mere end det dobbelte af $58 millioner Tsubakimoto har til formål at sælge i 2014. Dette er på grund af General Motors og Volkswagen kæmper det ud over Kina til titlen som nr. 1 i den største globale auto marked, fører begge bilproducenter til at diversificere deres forsyningskæde for at mindske risikoen for at have kun en leverandør pr. del.
VW, og GM har planer om at bygge nye fabrikker i Kina til at hjælpe med at øge produktionskapaciteten med Tyskerne bygning syv planter til at producere 4 millioner enheder inden 2018, som den Almindelige vælger at bygge fire planter til at producere 5 millioner om året, og GM har også planer om at investere $11 milliarder i Kina i 2016 til at fremme deres sag.
Japanske producenter, herunder Toyota, forventes også at øge ordrer, som konflikten i løbet af de Diaoyu Øer køler ned, så efterspørgsel efter Japanske biler til at komme sig.
Hvad angår Tsubakimoto, Fujiwara for nylig godkendt planer om at bygge en fabrik i Kina så tidligt som 2014, og kan enten vælge at øge kapaciteten af hans companys plante i Tennessee eller bygge et nyt anlæg inden for de næste tre år baseret på øget salg i USA, som forventes at nå $172. 3 millioner af marts, udvid derefter 15 procent af samme tid i 2017. Samlede salg i Nordamerika konto for 17 procent af de japanske kæde companys samlede omsætning i det foregående regnskabsår.

Tsubakimoto Chain Co. , a Toyota supplier, expects sales of their auto parts to factories in China to double within the next four years as automakers seek to diversify their supply chains.
In an interview with Bloomberg earlier this week, Tsubakimoto managing executive officer Toru Fujiwara expects sales of his companys line of chains and gears to surpass $116 million by March of 2018, more than double the $58 million Tsubakimoto aims to sell in 2014. This is due to General Motors and Volkswagen battling it out over China for the title of No. 1 in the largest global auto market, leading both automakers to diversify their supply chain to reduce the risk of having only one supplier per part.
VW and GM have plans to build new plants in China to help increase production capacity, with the Germans building seven plants to produce 4 million units by 2018 as the General opts to build four plants to produce 5 million annually; GM also plans to invest $11 billion in China by 2016 to further their cause.
Japanese manufacturers, including Toyota, are also expected to increase orders as the conflict over the Diaoyu Islands cools down, allowing demand for Japanese cars to recover.
As for Tsubakimoto, Fujiwara recently approved plans to build a factory in China as early as 2014, and may either choose to increase capacity of his companys plant in Tennessee or build a new plant within the next three years based on increased sales in the United States, which are expected to reach $172. 3 million by March, then expand 15 percent by the same time in 2017. Overall sales in North America account for 17 percent of the Japanese chain companys total revenue in the previous fiscal year.