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大椿鏈條股份有限公司 豐田 產品供應商,預計銷售到中國以雙在未來四年內,隨著汽車製造商尋求多樣化其供應鏈工廠的汽車零件。
在本周早些時候彭博採訪時,大椿管理執行官藤原徹預計他公司線鏈和齒輪超過 $ 1 億 1600 萬的 2018 年 3 月,倍以上 $ 5800 萬大椿在 2014 年銷售目標的銷售。這是因為通用汽車和大眾角逐出來在中國最大的全球汽車市場,在 1 號領導這兩個汽車製造商實現多樣化他們的供應鏈,以減少每個零件只有一個供應商的風險。
大眾和通用汽車公司已計畫興建新的工廠在中國,説明提高產能,與德國人建設七個植物作為一般選擇建四廠,年產 500 萬 ; 到 2018 年生產 400 萬單位通用汽車還計畫到 2016 年,他們的事業進一步投資 $110 億在中國。
日本製造商包括 豐田預計也會隨著釣魚島衝突冷卻下來,允許對要恢復的日本汽車的需求增加的訂單。
至於大椿,藤原最近批准建立作為 2014 年,中國最早一家工廠的計畫,可能會選擇提高能力,他在田納西州的公司工廠,或建立一個新工廠的基礎增加的銷售額,在美國,預計將達到 172 美元未來三年內。300 萬至 3 月,然後在同一時間在 2017 年以前擴大 15%。在北美地區占 17%的日本連鎖公司總體銷售收入總額在上一個財政年度。
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