Thread: Toyota Поставщик Ожидает Китайская Продаж Вдвое К 2018 Году

Tsubakimoto Цепи Co. , Toyota поставщик, ожидает, что объемы продаж своих авто запчасти для заводов в Китае удвоится в течение следующих четырех лет, поскольку автопроизводители стремятся диверсифицировать свои цепочки поставок.
В интервью Bloomberg ранее на этой неделе Нара, управляющий директор Toru Fujiwara ожидает продажи его предприятия линии цепей и шестерни превзойти 116 миллионов долларов от марта 2018, вдвое больше, чем $58 млн Нара планирует продать в 2014 году. Это обусловлено General Motors и Volkswagen, сражаясь его над Китаем за звание № 1 в крупнейших глобальных авторынка, ведущих оба автопроизводители диверсифицировать их цепи поставок для снижения риска наличия только одного поставщика за часть.
VW и GM планирует построить новые заводы в Китае, чтобы помочь увеличение производственных мощностей, с немцами строительство семи заводов по производству 4 миллионов единиц к 2018 году, как в целом, делает ставку на строительство четырех заводов по производству 5 млн. ежегодно; GM также планирует вложить $11 млрд к 2016 году в Китае с целью дальнейшего их вызвать.
Японские производители, в том числе Toyota также ожидается рост заказов как конфликт вокруг острова Дяоюйдао остывает, позволяя спрос на японские автомобили, чтобы восстановиться.
Что касается Нара Фудзивара недавно одобрил планы построить фабрику в Китае уже в 2014 году и может либо выбрать для увеличения мощности завода его компании в штате Теннесси или построить новый завод в течение следующих трех лет, основанный на увеличение продаж в Соединенных Штатах, которые как ожидается, достигнет $172. 3 миллиона Март, затем разверните 15 процентов в то же время в 2017 году. Общий объем продаж в Северной Америке приходится 17 процентов японских цепи Компанис общий доход в предыдущем финансовом году.

Tsubakimoto Chain Co. , a Toyota supplier, expects sales of their auto parts to factories in China to double within the next four years as automakers seek to diversify their supply chains.
In an interview with Bloomberg earlier this week, Tsubakimoto managing executive officer Toru Fujiwara expects sales of his companys line of chains and gears to surpass $116 million by March of 2018, more than double the $58 million Tsubakimoto aims to sell in 2014. This is due to General Motors and Volkswagen battling it out over China for the title of No. 1 in the largest global auto market, leading both automakers to diversify their supply chain to reduce the risk of having only one supplier per part.
VW and GM have plans to build new plants in China to help increase production capacity, with the Germans building seven plants to produce 4 million units by 2018 as the General opts to build four plants to produce 5 million annually; GM also plans to invest $11 billion in China by 2016 to further their cause.
Japanese manufacturers, including Toyota, are also expected to increase orders as the conflict over the Diaoyu Islands cools down, allowing demand for Japanese cars to recover.
As for Tsubakimoto, Fujiwara recently approved plans to build a factory in China as early as 2014, and may either choose to increase capacity of his companys plant in Tennessee or build a new plant within the next three years based on increased sales in the United States, which are expected to reach $172. 3 million by March, then expand 15 percent by the same time in 2017. Overall sales in North America account for 17 percent of the Japanese chain companys total revenue in the previous fiscal year.