Mae'r ffilm gyntaf o'r model Chevrolet Volt 2016, y cyntaf yn hanes modern y hybrid ategyn cyfresol, yn cael ei gynnal heddiw. Mae dylunwyr a dylunwyr wedi gweithio'n dda ar un o'r eco-geir mwyaf dadleuol yn yr Unol Daleithiau, gan ddod â'i ymddangosiad yn agosach at y brif ffrwd a symud oddi wrth afradlondeb y folt cyntaf; o ran gwelliannau technegol, nid oes chwyldro, ond mae llawer o evolutions bach.
Dechreuodd y car newydd yn ôl i edrych yn gyflymach, mwy o byrdew ac yn fwy ymosodol Diolch i'r silwét llyfn, rhyddhad dwfn ar y drysau ochr ac yn meddwl yn ofalus tu blaen gyda goleuadau osgo, Panel Chrome enfawr y mae logo rhyddhad y brand yn cael ei wasgu arno, a nodweddion ar lethr o slwtsh niwl gydag elfennau led. Mae'r caban wedi dod yn llawer llai amlwg, gydag addewidion GM yn gwella ar adegau ergonomeg y gyrrwr a chysur i'r pumed teithiwr.
Teneuach gan fwy na 100 cilogram (hyd at 1607 kg) Mae folt yn cael ei yrru gan waith pŵer newydd gyda chapasiti ar y cyd o 149 HP, gan ddatblygu uchafswm o 399 NM o'r foment. Mae cyflymiad i 100 km/h nawr yn cymryd 8.4 eiliad (7% yn llai), ac mae'r dynameg yn yr ystod o 0-50 km/h yn gwella cymaint â 19%. Ar yr un pryd, mae'r batri newydd nid yn unig yn fwy pwerus (18.4 kWh yn lle 17.1), ond hefyd yn ysgafnach, yn cynnwys llai o gelloedd a phensaernïaeth haws. Mae'r defnydd o danwydd yn y cylch cymysg yn 2.3 litr/100 km, ac mae'r hybrid yn teithio hyd at 80 kilomedr ar drydan.
Mae GM yn addo rhyddhau mwy o wybodaeth am y folt Chevrolet 2016 yn fuan iawn, felly arhoswch yn tiwnio a dechrau trafod y lluniau cyntaf. Hardd neu fethiant?