На Детройтском аўтасалоне сёння адбудзецца прэм'ера Chevrolet Volt 2016 мадэльнага года — першага ў сучаснай гісторыі серыйнага убудова-гібрыд, які прайшоў сур'ёзны рэстайлінг. Дызайнеры і канструктары добра папрацавалі над адным з самых спрэчных экомобилей ў ЗША, істотна наблізіўшы яго знешнасць да мэйнстрыму і адышоўшы ад экстравагантнасці першага Volt; што тычыцца тэхнічных паляпшэнняў, тут няма рэвалюцыі, але ёсць мноства невялікіх эвалюцый.
Новы хэтчбек стаў выглядаць імклівей, прысадзістыя і агрэсіўней дзякуючы плыўнаму сілуэту, глыбокага рэльефе на бакавых дзвярах і старанна прадуманага перадку з раскосымі фарамі, масіўнай храмаванай панэллю, на якой выціснутая рэльефны лагатып маркі, і нахільнымі рысачкамі противотуманок з LED-элементамі. У салоне стала куды менш кідаюцца ў вочы дэталяў, пры гэтым GM абяцае палепшаную ў разы эрганоміку кіроўцы і камфорт для пятага пасажыра.
Схуднелы больш чым на 100 кілаграмаў (да 1607 кг) Volt прыводзіцца ў рух новай сілавы устаноўкай сумеснай магутнасцю 149 л. с., якая развівае максімальныя 399 Нм моманту. Разгон да 100 км/ч займае цяпер 8,4 секунды (на 7% менш), ну а дынаміка ў дыяпазоне 0-50 км/ч палепшылася на цэлых 19%. Пры гэтым новая батарэя не толькі больш магутны (18,4 кВт·ч замест 17,1), але і лягчэй, складаецца з меншага колькасці вочак і прасцей па архітэктуры. Выдатак паліва ў мяшаным цыкле складае 2,3 л/100 км, а на электраэнергіі гібрыд праязджае да 80 кіламетраў.
GM абяцае апублікаваць дадатковыя звесткі аб 2016 Chevrolet Volt ўжо зусім хутка, так што заставайцеся з намі і прыступайце да абмеркавання першае фота. Прыгажун або правал?