Thread: Kenseths Павароту: Так, Гібс Мае Добрыя Шанцы На Перамогу Ў Чэмпіянаце

Гэта было абвешчана на Daytona, што Michael Waltrip б язды Лебедзь Toyota Racing ў Daytona 500, каб павысіць дасведчанасць і падтрымка Ньютана, штат Канэктыкут. і Sandy Hook Пачатковай Школы.

ДАЙТОНА БІЧ, ШТАТ ФЛАРЫДА. - Пару тыдняў таму, драйверы Денні Хэмлин і Кайл Буш лінула аб тым, як яны былі ўзрушаныя змяненне, у іх Joe Gibbs Racing team.
У дадатак Мэта Kenseth 2013 сезону NASCAR Sprint Cup б дадаць глыбіню і вопыт для каманды, і, магчыма, зрабіць яго мацней чэмпіянату суперніка.
Як сказаў Kenseth чэмпіянаце свету lineage (ен выйграў Sprint Cup тытул у 2002 годзе) і яго багацце ведаў будзе ў значнай ступені спрыяць Гібс, настолькі эфектыўна, што ўсе тры яго каманды павінны быць нават лепш, чым у мінулым.
ОК, Мэт, цяпер вы ведаеце, што ен ад вас чакаюць. Што вы чакаеце ад Гібса арганізацыі? У Busch і Hamlin цалкам маеце рацыю?
“Я спадзяюся, што яны маюць рацыю,” Kenseth сказаў на штогадовым NASCAR Дзень СМІ на Feb. 14. “Я спадзяюся, што іх чаканні не занадта высокай.”
Вы сапраўды не можаце віне Busch і Хэмлин, ці хто-небудзь яшчэ ў Гібс, калі яны адчуваюць, Kenseth падняць планку.
На выхадзец штата Вісконсін ўдзельнічала ва ўсіх яго 15 гадоў у гонках Sprint Cup з Roush Fenway Racing.
Ен мае 24 перамог і, як сказана, 2002 чэмпіянату. Толькі двойчы за сваю кар'еру ен завяршыў у топ-10 у выніковай табліцы кропка. Ен быў семым у 2012 годзе.
Цяпер, лічаць, што ен ідзе на борт каманду, якая, з Хэмлин і Busch, даўно і паспяхова.
Так, ні кіроўца заваяваў тытул. Але Hamlin далучыўся Гібс ў 2006 годзе і выйграў 22 гонках с. Ен выйграў восем разоў у 2010 годзе, пяць-у 2012 годзе.
NASCAR выканаўчы дырэктар кампаніі Браян Францыя-малодшы (у цэнтры) быў у Newtown для нарад на " Сэндзі Хук ініцыятыве, і ен і яго жонка ахвяравалі $50,000 да справы.

Ен быў з топ-10, толькі адзін раз у сваей сем гадоў з Гиббсом і завеўся шосты ў 2012 годзе.
Тады што-Busch. Ен далучыўся да Гібс у 2008 годзе ен выйграў восем гонак. Ен сышоў, каб выйграць яшчэ 16. Тым не менш, ен увайшоў у топ-10 толькі адзін раз.
Ен праслізнуў у мінулым годзе, страціўшы месца ў Chase ў апошні момант Джэф Гордан.
Па-ранейшаму, гэта не зойме шмат мазгоў, каб прыйсці да высновы, што здаровы ліку кіроўцаў паставілі на працягу многіх гадоў, Гібс курс у якасці загалоўка суперніка.
“Я думаю, што ўсякі раз, калі ў вас есць вялікая каманда, і таварышы па камандзе спробе выкарыстоўваць кожны інструмент, які маецца ў вас,” Kenseth сказаў. “Паспрабаваць працаваць разам. Вы паспрабуйце зрабіць арганізацыю так добра, як магло быць. Вы пастарайцеся, каб усе тры машыны, каб запусціць да пярэдняй.”
Калі так, Kenseth сказаў, то вынік яна прапануе кожнай асобнай каманды больш магчымасцяў.
“Так, будзем спадзявацца, з вашай паважанай каманды вы можаце прыдумаць спосаб, каб выйграць”, - сказаў ен. “Але гэта ўсе аб атрыманні кампаніяй для запуску добра. Калі гэта адбудзецца, то гэта будзе значна лепш для мяне, і тым лепш для астатніх.
“Мы можам дабрацца да кропкі, дзе ўсе тры каманды змагацца за перамогі і, спадзяюся, ў чэмпіянаце.”
Цяпер многія назіральнікі думаюць, што добрыя шанцы, што гэта менавіта тое, што павінна адбыцца.

ЗАЎВАГІ: У Дзень СМІ, было абвешчана, што " NASCAR", " Лебядзінае Гонкі і дзве-час Daytona 500 Чэмпіен Michael Waltrip б правесці спецыяльнае даніну павышэння дасведчанасці і узносаў для Sandy Hook Школа, фонд Падтрымкі.
Пасля асабістай сустрэчы з гарадскімі чыноўнікамі, лідэрамі суполак, якія прымаюць першыя меры ў адказ і сем'ям загінуўшых на мінулым тыдні ў Ньютана, штат Канэктыкут., NASCAR", " Лебядзінае Waltrip Racing і абвясціў, што № 30 Lean1 Лебедзь Toyota Racing будзе замест таго, каб стаць № 26 Sandy Hook Школа, фонд Падтрымкі Toyota у гонар 26 ахвяраў Sandy Hook Пачатковай Школы і прыкметна асаблівасць call-to-action этыкету заахвочванне NASCAR супольнасць ўнесці $10 ахвяраванні па SMS NEWTOWN, каб 80888.
Уклад - 100% з іх атрымаюць Sandy Hook Школа, фонд Падтрымкі, які падтрымлівае працэс гаення столькі Newtown грамадзян.
У дадатак да кіравання транспартным Newtown аўтамабіля ў Daytona 500, Waltrip пацвердзіў, што ўсе тры Michael Waltrip Racing запісу будзе працаваць “тэкст NEWTOWN, каб 80888” этыкету ў гонцы.
NASCAR-гонкі, старшыня і выканаўчы дырэктар кампаніі Браян Францыі таксама заявіў, што ен і яго жонка Эмі асабіста kick off NASCAR падтрымкі галіны з $50,000 ахвяраванне, на якое будзе адпавядаць NASCAR фонду.
Цяпер, мы ўсе бачылі дабрачынных праграм, у якіх аўтамабілі і вадзіцеляў былі адабраны, каб дапамагчы барабанны бой. У розныя гады тут былі дзясяткі з іх.
Гэта іншае.
Як Waltrip і іншыя казалі пра сустрэчы ў Newtown, ніхто не адзначыць змяненне эмацыянальнай ен прынес у аўдыторыю, як яны прыслухоўваліся да таго, што было сказана.
Многія ўсміхнуўся - і яны яшчэ не зрабілі гэтага, пасля страшнага Dec. 14 інцыдэнт, у выніку якога 20 дзяцей і шэсць дарослых загінулі.
Тыя, хто правеў сустрэчы сказаў, што гэта стала зусім ясна, што Newtown грамадзяне ніколі не былі так заклапочаныя грошы.
Хутчэй, яны былі вельмі радыя за падзея, якое дазволіць умацаваць іх дух, і стварыць для іх асноўнай крыніцай гонару.
Newtown будзе мець свой уласны аўтамабіль у Daytona 500. Гэта будзе абумоўлена дзвюма час Daytona пераможцы. Ен стане крыніцай адзінства Духу і ацаленьня для супольнасці.
Нават калі не адной капейкі спрыяла, што так яно і будзе. Я думаю, што гэта больш важна, каб грамадзяне Newtown, чым грошы.
Гэта тое, што робіць гэтыя намаганні розныя. Гэта не дабрачыннасць, а справядлівасць, як і сыход, падтрымка і аднаўленне.
У NASCAR, гэтага не было зроблена, як гэта раней - і годны найвышэйшай хвалы.

-- У галасаванні, які на закрыцці мінулай ноччу, заўзятары прагаласавалі на першы кампанент Sprint Неабмежаванай даўжыні гонкі з трох сегментаў - на 30 колаў, 25 колаў і 20 колаў.
Упершыню ў спартыўнай 65-гадовую гісторыю, NASCAR Sprint абвясціла ў мінулым месяцы, што заўзятары прагаласавалі б вырашыць некаторыя ключавыя элементы канкурэнцыі ў гонцы ў Дайтоне, набор для суботу вечарам у 8 гадзін вечара. ET.
Выйгрышная камбінацыя для сегмента даўжыні атрымаў 55% галасоў, у той час як варыянт для 40 колаў, 20 колаў і 15 колаў заняў другое месца (23%). На апошнім месцы была магчымасць для 35 колаў, 30 колаў і 10 колаў з 22 працэнтаў.
Так?
Я быў адным з многіх адчуваў, што заўзятары, несумненна, галасаваць на карысць 10-м крузе “перастрэлка.”
“Гэй, я думаў, што будзе ‘пенальці, " занадта”, - сказаў кіроўца Арик Almirola.
Заўзятары яшчэ есць час, каб прагаласаваць на выкарыстанне, або невыкарыстанне, Піт-стоп, - і тыпу гэта будзе - магчыма ліквідацыі вадзіцеляў і, ей-Богу, які firesuit Міс Sprint Cup будзе насіць у victory lane.

It was announced at Daytona that Michael Waltrip would drive a Swan Racing Toyota in the Daytona 500 to raise awareness and support for Newtown, Conn. and Sandy Hook Elementary School.

DAYTONA BEACH, FLA. – A couple of weeks ago, drivers Denny Hamlin and Kyle Busch gushed about how excited they were with a change at their Joe Gibbs Racing team.
The addition of Matt Kenseth for the 2013 NASCAR Sprint Cup season would add depth and experience to the team and, possibly, make it a stronger championship contender.
Both said Kenseth’s championship lineage (he won the Sprint Cup title in 2002) and his wealth of knowledge would contribute greatly to Gibbs, so effectively that all three of its teams should be even better than in the past.
OK, Matt, now you know what it expected of you. So what do you expect from the Gibbs organization? Have Busch and Hamlin got the right idea?
“I hope they’re right,” Kenseth said at the annual NASCAR Media Day on Feb. 14. “I hope their expectations aren’t too high.”
You really can’t fault Busch and Hamlin, or anyone else at Gibbs, if they feel Kenseth will raise the bar.
The Wisconsin native has competed in all of his 15 years in Sprint Cup racing with Roush Fenway Racing.
He has 24 career victories and, as said, the 2002 championship. Only twice in his career has he finished out of the top 10 in the final point standings. He was seventh in 2012.
Now, consider that he is coming on board a team that, with Hamlin and Busch, has long been successful.
Yes, neither driver has won a title. But Hamlin joined Gibbs in 2006 and has won 22 races since. He won eight times in 2010 and five in 2012.
NASCAR CEO Brian France Jr. (center) was in Newtown for meetings on the Sandy Hook initiative and he and his wife have donated $50,000 to the cause.

He’s been out of the top 10 only once in his seven years with Gibbs and wound up sixth in 2012.
Then there’s Busch. He joined Gibbs in 2008, the year he won eight races. He’s gone on to win 16 more. However, he’s finished among the top 10 only once.
He slipped last year, losing a spot in the Chase at the last moment to Jeff Gordon.
Still, it doesn’t take a whole lot of brainpower to reach the conclusion that with the healthy numbers its drivers have put up over the years, Gibbs has to rate as a title contender.
“I think whenever you have a big team and teammates you try to utilize every tool you have,” Kenseth said. “You try to work together. You try to make the organization as good as it can be. You try to get all three cars to run up front.”
If that is how it is, Kenseth said, then the result is it offers each individual team more opportunity.
“Yes, hopefully, with your respective team you can figure out a way to win,” he said. “But it’s all about getting the company to run good. If that happens, then it will be so much the better for me and so much the better for the others.
“We can get to the point where all three teams contend for the wins and, hopefully, a championship.”
Right now, many observers are thinking that the odds are good that’s exactly what’s going to happen.

OBSERVATIONS: At Media Day, it was announced that NASCAR, Swan Racing and two-time Daytona 500 champion Michael Waltrip would conduct a special tribute to raise awareness and contributions for the Sandy Hook School Support Fund.
Following a private meeting with town officials, community leaders, first responders and victims’ families last week in Newtown, Conn., NASCAR, Swan Racing and Waltrip announced that the No. 30 Lean1 Swan Racing Toyota will instead become the No. 26 Sandy Hook School Support Fund Toyota to honor the 26 victims of Sandy Hook Elementary School and prominently feature a call-to-action decal encouraging the NASCAR community to make $10 donations by texting NEWTOWN to 80888.
The contributions – 100 percent of them – will benefit the Sandy Hook School Support Fund, which supports the healing process for so many Newtown citizens.
In addition to driving the Newtown car in the Daytona 500, Waltrip confirmed that all three Michael Waltrip Racing entries will run the “text NEWTOWN to 80888” decal in the race.
NASCAR Chairman and CEO Brian France also announced that he and his wife Amy would personally kick off the NASCAR industry support with a $50,000 donation that will be matched by The NASCAR Foundation.
Now, we all have seen charity programs in which cars and drivers have been selected to help drum up support. Over the years there have been scores of them.
This is different.
As Waltrip and others spoke about the meeting in Newtown, none failed to note the emotional change it brought about in the audience as they listened to what was said.
Many smiled – and they hadn’t done so since the terrible Dec. 14 incident in which 20 children and six adults perished.
Those who conducted the meeting said it became abundantly clear that the Newtown citizens were not so much concerned with money.
Rather, they were excited over an event that would bolster their spirits and provide them with a central source of pride.
Newtown will have its own car in the Daytona 500. It will be driven by a two-time Daytona winner. It will be a source of unity, spirit and healing for the community.
Even if not a single dime is contributed, that’s the way it will be. I think that is more important to the citizens of Newtown than money.
This is what makes this effort different. It’s not about charity as much as it is caring, support and renewal.
In NASCAR, it’s never been done like this before – and is worthy of the highest commendation.

—- In voting that closed last night, fans voted on the first component of The Sprint Unlimited – the length of the race’s three segments – to be set at 30 laps, 25 laps and 20 laps.
For the first time in the sport’s 65-year history, NASCAR and Sprint announced last month that fans would vote to decide several key competition elements in the race at Daytona, set for Saturday night at 8 p.m. ET.
The winning combination for the segment lengths received 55 percent of the votes, while the option for 40 laps, 20 laps and 15 laps finished second with 23 percent. In last place was the option for 35 laps, 30 laps and 10 laps with 22 percent.
Huh?
I was one of many that felt fans would surely vote in favor of a 10-lap “shootout.”
“Hey, I thought there would be a ‘shootout,’ too,” said driver Aric Almirola.
Fans still have time to vote on the use, or non-use, of a pit stop – and the type it will be – the possible elimination of drivers and, by golly, which firesuit Miss Sprint Cup will wear in victory lane.