150 年前的 1861 年 9 月 23 日，電氣工程師、世界上最著名的汽車電氣設備生產公司的創始人羅伯特·博世 （Robert Bosch） 誕生了。1913 年博世火花塞的廣告海報。作者是傑出的德國平面藝術家盧西安·伯恩哈德 （Lucian Bernhard） （15.3. 1883 – 29.5. 1972)在 Robert Bosch 出生的家庭中，他是第 11 個孩子。羅伯特的父親擁有“Eagle”（他妻子的嫁妝）和“Crown”（他祖父的遺產）酒店，並擁有一家啤酒廠。一個有趣的細節：羅伯特的父親在自己的土地上旅行，向別人收取了通行費。羅伯特·博世，攝於 1890 年。博世的自行車成為鎮上的話題——世界上最大的電氣公司之一的老闆騎著它來到客戶身邊從父親到兒子，對閱讀的熱情、創業精神和對機械的熱情都傳遞了過去。培訓后，羅伯特·博世 （Robert Bosch） 自願參軍，以擴展他對現代技術的瞭解。他在工兵營服役，並於 1882 年 10 月以士官和研究生軍官軍銜退伍。他已經在考慮自己的事情了。1886 年 11 月 15 日，他在斯圖加特開設了 Werkstätte für Feinmechanik und Elektrotechnik，即“精密機械和電氣工程車間”。他緊隨德國汽車先驅的腳步，然而，他們不知道很快他們就離不開羅伯特·博世有限公司。伯恩哈德工作的另一個廣告 - 這次是汽車照明系統1887 年，博世開始生產第一台用於固定式內燃機的磁電機。問題在於產生足以在高速下產生火花的電壓 - 每年都越來越多地用於新的內燃機設計。博世公司董事 Gustav Klein、Gottlob Honold、Ernst Ulmer 和 Arnold Zechinger 在一輛配備新博世電氣設備的雷諾汽車中缺乏知識，1894 年，博世參加了斯圖加特理工大學的講座。1910 年，學校獲得了 100 萬德國馬克作為科學獎勵。創新相繼推出：用於汽車發動機的低壓磁電機（1897 年）、高壓磁電機（1902 年）、油泵（1909 年）、電氣照明系統（1913 年）。1915年，位於費爾巴哈的一家新博世工廠。博世從事了很多慈善工作 - 他建造了醫院，資助了基金會。第三帝國的領導層考慮了利用博世的關係與英國進行和平談判的可能性。20 世紀初，博世產品在世界許多國家推出，包括日本和俄羅斯。照片來自 Ivan Barantsev 的收藏1921 年 IAA 車展的轟動是 Bosch-Horn，一種電磁汽車信號