150 tahun yang lalu, pada 23 September 1861, Robert Bosch, seorang insinyur listrik dan pendiri perusahaan paling terkenal di dunia untuk produksi peralatan listrik otomotif, lahir. Poster iklan untuk busi Bosch dari tahun 1913. Penulis adalah seniman grafis Jerman yang luar biasa Lucian Bernhard (15. 3. 1883 – 29. 5. 1972)Dalam keluarga tempat Robert Bosch dilahirkan, dia adalah anak kesebelas. Ayah Robert memiliki hotel "Eagle" (mahar istrinya) dan "Crown" (warisan kakeknya) dan memiliki tempat pembuatan bir. Detail yang menarik: untuk bepergian di sebidang tanahnya sendiri, ayah Robert membebankan biaya kepada orang lain. Robert Bosch, difoto pada tahun 1890. Sepeda Bosch menjadi pembicaraan di kota - pemilik salah satu perusahaan listrik terbesar di dunia mengendarainya ke pelangganDari ayah ke anak, hasrat untuk membaca, kewirausahaan, dan hasrat untuk mekanisme berlalu. Setelah pelatihan, Robert Bosch mengajukan diri untuk dinas militer untuk memperluas pengetahuannya tentang teknologi modern. Dia bertugas di batalion insinyur dan diberhentikan pada Oktober 1882 dengan pangkat bintara dan perwira pascasarjana. Dia sudah memikirkan bisnisnya sendiri. Pada tanggal 15 November 1886, ia membuka Werkstätte für Feinmechanik und Elektrotechnik, "Bengkel untuk Mekanika Presisi dan Teknik Elektro" di Stuttgart. Dia mengikuti secara harfiah para pelopor otomotif Jerman, yang, bagaimanapun, tidak tahu bahwa segera mereka tidak akan dapat melakukannya tanpa Robert Bosch GmbH. Iklan lain untuk karya Bernhard - kali ini sistem pencahayaan otomotifPada tahun 1887, Bosch meluncurkan produksi magneto pertama untuk mesin pembakaran internal stasioner. Masalahnya adalah menciptakan tegangan yang cukup untuk menyebabkan percikan pada kecepatan tinggi - dan mereka semakin banyak untuk desain mesin pembakaran internal baru setiap tahun. Direktur perusahaan Bosch Gustav Klein, Gottlob Honold, Ernst Ulmer, dan Arnold Zechinger di mobil Renault yang dilengkapi dengan peralatan listrik Bosch baruPengetahuan kurang, dan pada tahun 1894 Bosch menghadiri kuliah di Universitas Teknologi Stuttgart. Pada tahun 1910, Sekolah menerima satu juta Reichsmark sebagai hadiah untuk sains. Inovasi diperkenalkan satu demi satu: magneto tegangan rendah untuk mesin mobil (1897), magneto tegangan tinggi (1902), pompa oli (1909), sistem penerangan listrik (1913). Pabrik Bosch baru di Feuerbach, 1915. Bosch terlibat dalam banyak pekerjaan amal - dia membangun rumah sakit, yayasan bersubsidi. Kepemimpinan Reich Ketiga mempertimbangkan kemungkinan menggunakan koneksi Bosch untuk menegosiasikan perdamaian dengan Inggris. Pada awal abad kedua puluh, produk Bosch disajikan di banyak negara di dunia, termasuk Jepang dan Rusia. Foto dari koleksi Ivan Barantsev Sensasi pameran motor IAA 1921 adalah Bosch-Horn, sinyal mobil elektromagnetik