西门子已经种无线的电动汽车，加油站，变压器的原理，通过安装在道路和车底功率绕组电池可以充电。该装置采用磁场感应充电电可以停泊，专门设有类似设备已知的效果。 给出了在一次绕组的电压与频率不是公开，只有众所周知，产生的磁场不超过推荐的量为人类的健康 (6.25 Microtesla)。精确定位的绕组的初级绕组的加油站和汽车的能量转移率达到 90%。在五月，西门子将进行测试的原型无线加油站容量为 3.6 千瓦，并在 6 月将开始对道路在柏林的街道测试作为一个大规模的城市基础设施的运输和装卸.发展项目的一部分。直到现在，电动车充电的主要途径仍然是他们连接到电源通过一条电缆，原则传所有生产电动汽车和现代杂种与插头英寸应该提醒一句，在结束了 3 月在巴黎开始测试这种技术升级的丰田普锐斯。