سيمنز وضعت محطة الغاز لاسلكية للسيارات الكهربائية، الذي يعمل على مبدأ المحولات، ويمكن إعادة شحن البطارية عن طريق تصفية القوة الخيالة على الطريق، والجزء السفلي من السيارة. يستخدم الجهاز من آثار معروفة للحث المغناطيسي شحن الكهرباء يمكن تكون واقفة، مجهزة خصيصا مع الأجهزة المماثلة. أن التردد والجهد في اللف أولية لم يكشف عن، المعروف فقط أن المجال المغناطيسي الناتجة لا يتجاوز المبلغ الموصى به لصحة الإنسان (6.25 ميكروتيسلا). دقة تحديد المواقع من اللفات اللف أولية للطاقة محطة بنزين وسيارة نقل نسبة تصل إلى 90%. في أيار/مايو، ستقوم شركة سيمنز اختبار نموذج أولى لاسلكية محطة البنزين بسعة 3.6 كيلو واط، وستبدأ في حزيران/يونيو اختبارات الشارع على الطرق في برلين كجزء من مشروع واسع النطاق في تنمية البنية التحتية الحضرية النقل والمناولة. وحتى الآن، يبقى الطريق الرئيسي لشحن المركبات الكهربائية على اتصال بمصدر للطاقة عن طريق كابل، أن مبدأ التبشير كل إنتاج السيارات الكهربائية والهجينة الحديثة مع التوصيل من تلبيتها، فإنه ينبغي تذكير التي بدأ اختبار ترقية "تويوتا بريوس" مع هذه التكنولوجيا في نهاية آذار/مارس في باريس.