Siemens распрацаваў бесправадную АЗС для электрамабіляў, якая працуе па прынцыпе трансфарматара і можа подзаряжать акумулятар праз сілавыя абмоткі, умантаваныя ў дарогу і дно аўтамабіля. Прылада выкарыстоўвае вядомы эфект магнітнай індукцыі, зарадка электрычнасцю можа весціся на стаянцы, спецыяльна абсталяванай падобнымі прыладамі. Частата і напружанне, якія падаюцца на першасную абмотку, не раскрываюцца, вядома толькі, што якое ствараецца магнітнае поле не перавышае рэкамендаваную для здароўя чалавека велічыню (6,25 Микротесла). Пры дакладным пазіцыянаванні абмотак першаснай абмоткі АЗС і аўтамабіля каэфіцыент перадачы энергіі дасягае 90%. У траўні Siemens правядзе выпрабаванні прататыпа бесправадной АЗС магутнасцю 3, 6 кВт, а ў чэрвені пачнуцца вулічныя тэсты на дарогах Берліна ў рамках маштабнага праекта па развіццю гарадской інфраструктуры электратранспарту. Да гэтага часу галоўным спосабам зарадкі электрамабіляў застаецца іх падлучэнне да крыніц харчавання праз кабель, такі прынцып прапаведуюць усё якія выпускаюцца электракары і сучасныя гібрыды з тэхналогіяй plug in. Нагадаем, што ў канцы сакавіка ў Парыжы пачаліся выпрабаванні абноўленай Toyota Prius з такой тэхналогіяй.