Điều chỉnh sự cân bằng là một thủ tục khá quan trọng cần thiết để đảm bảo một dài và rắc rối-miễn phí hoạt động của xe.
Важность регулировки развал-схождения-regulirovka-razval-shozhdeniya-jpg
Như bạn đã biết, một chiếc xe với sự sụp đổ không quy định-hội tụ có thể mang lại cho vấn đề nghiêm trọng cho chủ sở hữu của nó. Đầu tiên của tất cả một nhanh chóng mặc của cao su. Trong phong trào không đồng đều có lẽ trong tương lai trong một đường thẳng và độ ổn định kém trong góc.
Bánh xe chỉnh là một bánh xe chỉnh, đo trong phân số của độ là giây phút. Các chuyên gia gọi điều chỉnh các góc bằng cách điều chỉnh các góc các bánh xe steered. Sợi dây thừng với plumbs và Calliper, mà chúng tôi sử dụng để nhìn thấy trong tay của các chuyên gia một di tích của quá khứ. Hôm nay, các bánh xe chỉnh được thiết lập bằng cách sử dụng một laser và máy tính. Chương trình chuyên ngành cho Thạc sĩ đó hạt và độ bao nhiêu bạn muốn xoay.
Các bánh xe được đặt ở một góc với một mục đích chỉ: để rasprâmlâlis′ trong chuyến đi và xe có một sức đề kháng tối đa. Như bạn đã biết, xe với lái xe bánh xe phía sau bánh xe phía trước phải được bố trí đến nhau. Trong quá trình ổ đĩa bánh xe du lịch và là song song với nhau. Những chiếc xe phía trước-ổ đĩa tất cả chỉ ra. Trong ổ bánh xe hội tụ, do đó, các ngón chân là tiêu cực, tức là các bánh xe đi theo hướng khác nhau.
Để điều chỉnh sự cân bằng là khá đơn giản. Trước hết, nó là cần thiết để kiểm tra các lốp xe. Nếu bạn nhận thấy không đồng đều tread mặc, bánh xe chỉnh là cần thiết. Nếu Khuyết có thể nhìn thấy tật trong các hình thức của một cao su bị hư hại không, nó không có nghĩa rằng các máy tính là hoàn hảo để. Các chuyên gia thường khuyên bạn nên thử chiếc xe trong chuyển động. Nếu bánh xe đã bị chặt chẽ hơn- và đây là lý do cho đến 100.
Đối với thương hiệu xe hơi khác nhau có cài đặt và góc độ của riêng của họ. Điều chỉnh cân bằng phải bắt đầu với đo áp suất lốp. Bạn muốn có em bé. Trước khi tiếp tục với các quy định, bạn cần để lấy xe. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô khuyên này hoạt động để sản xuất xe hơi chạy theo thứ tự của các đoàn thể, có nghĩa là, hoàn toàn mặc, với công cụ và bánh xe dự phòng, nhưng mà không có những hành khách trong cabin và vận chuyển hàng hóa trong thân cây.
Các tham số quan trọng nhất là Custer cân bằng. Tùy chọn này là một xu hướng bên của trục quay của bánh xe. Bằng cách sử dụng xe được thêm sự ổn định.
Trong khi lái xe Careens và quay bánh xe nạc road Canvas ở góc độ khác nhau. Khi cân bằng thỏa thuận của họ để cho lực kéo khi góc tối đa.
Theo nhiều chủ sở hữu xe, số lượng điều chỉnh trong các cân bằng hiếm khi trở thành chất lượng. Và hoàn toàn không có vấn đề những công cụ làm việc. Các chủ sở hữu xe hơi có thể có chỉ một: nó là quan trọng là bậc thầy đã có kinh nghiệm và với một con mắt quan tâm. Và cách tốt nhất để xác minh việc điều chỉnh là ngồi sau tay lái. Máy chính nó tất cả đề nghị.