Justere balansering er en ganske viktig prosedyre kreves for å sikre en lang og problemfri drift av kjøretøyet.
Важность регулировки развал-схождения-regulirovka-razval-shozhdeniya-jpg
Som du vet, kan en bil med ikke regulert sammenbruddet-konvergens få alvorlige problemer til sin eier. Først av alle en rask slitasje av gummi. I fremtiden kanskje ujevn bevegelse i en rett linje og dårlig stabilitet i svinger.
Hjul justering er et hjul justering, måles i brøkdeler av grader sekunder og minutter. Eksperter kaller melodi vinkler ved justering av vinklene av tvangsstyrte hjulene. Tau med plumbs og Calliper, som vi pleide å se i hendene på spesialister-en relikvie fra fortiden. I dag, angis hjul justering ved hjelp av en laser og datamaskin. Spesialprogram forteller mestere som nøtter og hvor mye grader du vil rotere.
Hjulene er satt i vinkel med bare ett formål: å rasprâmlâlis′ under turen og bilen hadde en maksimal motstand. Som du vet, må bilen med bakhjulsdrift forhjulet distribueres til hverandre. I løpet av stasjonen reise og er parallelle med hverandre. Front-stasjonen bilene alle viser seg. Under kjøreturen hjul er konvergerende, så tå er negativ, altså hjulene gå i ulike retninger.
Hvis du vil justere balansering er ganske enkel. Først av alt er det nødvendig å inspisere dekkene. Hvis du oppdager ujevnt slitebanen slitasje, er hjul justering nødvendig. Hvis synlig ikke fødselsskader i form av en skadet gummi, betyr det ikke at maskinen er i skjønneste orden. Eksperter anbefaler vanligvis prøve bilen i bevegelse. Hvis hjulet har blitt skrudd strammere, og dette er grunnen til besøket til hundre.
For ulike bilmerker har egne innstillinger og vinkler. Justering av balansering må starte med måling av dekktrykk. Vil du ha babyer. Du må fjerne bilen før du fortsetter med regelverket. De fleste bil-produsenter anbefaler operasjonen å produsere biler i rekkefølgen av masse, som er fullt påkledd, verktøy og reservehjul, men uten passasjerene i hytta og Last i bagasjerommet.
Den viktigste parameteren er den balansering Custer. Dette alternativet er en lateral helling av rotasjonsaksen av hjulet. Bruker bilen blir mer stabilitet.
Mens kjøre kjøretøy bilulykke der og snur rattet mager til veien lerret i forskjellige vinkler. Når balansere deres avtale slik at trekkraft ved kurvekjøring er maksimert.
Ifølge mange bileiere blir endringer under balansering sjelden kvalitet. Og uansett hvilke verktøy arbeidet absolutt. Bileiere kan ha bare én: det er viktig at originalen var erfarne og med øye. Og den beste måten å kontrollere justeringen er å sitte bak rattet. Selve maskinen alle foreslå.