Chủ đề: Cùng một câu chuyện, kết quả khác nhau

Kết quả khác nhau

Larson, Falk thi đấu tại Daytona
DAYTONA BEACH, Fla- Nó là không thường xuyên rằng trình điều khiển đồng ý cụ thể của một kết thúc gây tranh cãi cho một cuộc đua, nhưng những rằng của chính xác gì xảy ra tại Daytona International Speedway vào đêm thứ hai.
Để wit: C.E. Falk III, người đã dẫn đầu phần NASCAR Whelen All-American Series của các khánh thành UNOH trận At The Beach với ít hơn một phần tư của một vòng quanh oval.4 dặm backstretch, nói rằng Kyle Larson trúng anh ta nhiều lần ra góc cuối cùng để giành chiến thắng cuối mô hình 150.
Larson, 2012 NASCAR K & N Pro Series đông vô địch, không tranh chấp các sự kiện. Ông thừa nhận để nhấn Falk hai lần, gửi Falk quay vào infield trong khi ông đã lái xe để chiến thắng.
Những gì họ tranh chấp, Tuy nhiên, là cho dù nó đã là di chuyển đúng bởi Larson. Sau lễ chiến thắng Lane, một câu hỏi được đặt ra để Larson: "Nào bạn làm điều đó một lần nữa?" Larson cười, gật đầu, và đã tổ chức lên chiếc cúp ông vẫn thực hiện.
"Tôi đã làm bẩn anh ta lên ở đó," Larson nói. "Tôi nhận ra anh ta một lần, đã nhận ra anh ta hai lần và sau đó có ông xung quanh. Tôi không nhận được để làm công cụ ngắn-theo dõi cổ phiếu xe này rất thường xuyên... Nó có vẻ với tôi như mỗi video tôi đã từng nhìn thấy từ một ca khúc ngắn như thế này, có vẻ như người nơi thứ hai sắp ra khỏi các biến luôn luôn thắng."
Larson trích dẫn Bowman màu xám Stadium là một ví dụ.
Falk, Tuy nhiên, cười qua răng gritted và cố gắng để nói tất cả những điều về việc mất một chủng tộc trong đó ông đã dẫn 61 vòng và đã có xe hơi chiếm ưu thế trong nửa thứ hai của đêm.
"Chúng tôi đã không nhận được tất cả số tiền, nhưng xe của tôi trong một mảnh và tôi có thể đi đua tiếp theo tuần nếu tôi muốn", Falk nói. "Cho một guy trên một ngân sách eo hẹp, chúng tôi sẽ là OK."
Giá trị xem bây giờ là nơi mà cả hai trình điều khiển đi từ đây.
Larson đã tốt nghiệp từ NASCAR K & N Pro Series với một mắt hướng về tung ra mùa giải NASCAR Nationwide Series đầu tiên của anh ở đây sau này trong tuần này. Falk, hai lần một giết cho chết hẳn Top-3 trong bảng xếp hạng NASCAR Whelen All-American Series vô địch quốc gia, có một mắt trên cuối cùng chiến thắng giải thưởng lớn ở cuối mùa giải này.
Falk xây dựng của ông tiếp tục giải vô địch mùa mỗi ngày nhất quán, trong khi Larson của ngôi sao đã tăng nhanh như chớp bằng chiến thắng cuộc đua-trong loạt tất cả, trong tất cả các loại xe đua.
"Đó là cuộc đua đầu tiên tôi đã bao giờ giành được theo cách đó, nhưng điều này là một chủng tộc khá lớn. Tôi muốn giành chiến thắng nó,"Larson nói.
TUẦN BẬN RỘN: Cho Larson, giành chiến thắng thứ hai của là chỉ đầu tiên của mình trong cuộc đua nhiều tuần này.
Larson sẽ cũng tham dự chủng tộc cả K & N Pro Series và NASCAR Whelen lần tour du lịch ngày thứ ba. Ông quay vòng hơn so với bất cứ ai thứ hai, qua buổi thực hành cho tất cả ba đơn vị chiến đấu At The Beach, cộng với hậu mô hình đủ điều kiện và tính năng đua xe.
"Tôi có như vòng ba lần như nhiều như bất cứ ai có về ca khúc này ngay bây giờ, do đó, nó chắc chắn giúp," Larson nói. "Chúng tôi không bật rất nhiều vòng trong K & N xe, nhưng tôi cảm thấy khá mạnh mẽ trong đó. Sau đó Modified-chúng tôi là nhanh nhất trong đó trong thời gian đầu tiên của tôi bao giờ hết trong một sửa đổi.
"Tôi mong cho những vài ngày. Nó sẽ là rất nhiều niềm vui."
GIÁ LÀ ĐÚNG: Đồng đội Gene giá Motorsports Greg Pursley và Cameron Hayley kết thúc one-two trên đỉnh bảng xếp hạng tốc độ trong K & N Pro Series thực tế duy nhất trong ngày thứ hai.
Mặc dù Pursley nói ông chưa bao giờ thấy một ca khúc bất cứ điều gì giống như theo dõi bằng phẳng ngắn tại Daytona, ông đã không được ngạc nhiên khi có một chiếc xe nhanh.
"Nó là không có gì giống như bất cứ nơi nào tôi đã bao giờ đến. Không có gì ở tất cả,"ông Pursley, 2011 NASCAR K & N Pro Series West vô địch.
"Chúng tôi đã đi qua tất cả các xe trong mùa đông và thử nghiệm một chút, và chúng tôi đang thực sự hạnh phúc với những chiếc xe" Pursley nói. "Đó là chỉ thực sự tuyệt vời để trở lại trong xe một lần nữa. Đó là thực sự mát mẻ để ở đây tại Daytona và một phần của Speedweeks. Nó là tốt hơn để ở trên cùng của bảng xếp hạng tốc độ."
LẦN ĐẦU TIÊN: C.E Falk III có thể đã không có kết thúc cho đến ngày ông muốn ở Daytona, nhưng ông chắc chắn đã có một khởi đầu đáng nhớ.
Falk là chiếc xe đầu tiên để đạt.4 dặm theo dõi ngắn mới tại Daytona, quay vòng đầu tiên ở tốc độ cho các NASCAR Whelen All-American loạt muộn Model thực hành buổi sáng thứ hai.
"Họ có thể có chỉ cần ai đó ra khỏi đó để thổi tất cả bụi ra theo dõi, nhưng tôi không quan tâm," Falk nói. "Đó là khá đặc biệt là người đầu tiên, và nó là một cái gì đó mà tôi sẽ luôn luôn nhớ và nhìn lại không có vấn đề gì."

Different Results

Larson, Falk Battle It Out At Daytona
DAYTONA BEACH, Fla. – It’s not often that drivers agree on the particulars of a controversial ending to a race, but that’s exactly what happened at Daytona International Speedway on Monday night.
To wit: C.E. Falk III, who was leading the NASCAR Whelen All-American Series portion of the inaugural UNOH Battle At The Beach with less than a quarter of a lap around the .4-mile backstretch oval, said that Kyle Larson hit him multiple times off the final corner to win the Late Model 150.
Larson, the 2012 NASCAR K&N Pro Series East champion, didn’t dispute the facts. He admits to hitting Falk twice, sending Falk spinning into the infield while he drove off to victory.
What they do dispute, however, is whether it was the right move by Larson. Following the Victory Lane ceremonies, a question was posed to Larson: “Would you do it again?” Larson smiled, nodded, and held up the trophy he was still carrying.
“I did dirty him up there,” Larson said. “I got into him once, got into him twice and then got him around. I don’t get to do this short-track stock car stuff very often… It seems to me like every video I’ve ever seen from a short track like this, it seems the second place guy coming out of the turn always wins.”
Larson cited Bowman Gray Stadium as an example.
Falk, however, smiled through gritted teeth and tried to say all the right things about losing a race in which he’d led 61 laps and had the dominant car for the second half of the night.
“We didn’t get all the money, but my car’s in one piece and I can go racing next week if I want to,” Falk said. “For a guy on a tight budget, we’ll be OK.”
Worth watching now is where both drivers head from here.
Larson has graduated from the NASCAR K&N Pro Series with an eye toward launching his first NASCAR Nationwide Series season here later this week. Falk, twice a Top-3 finisher in the NASCAR Whelen All-American Series national championship standings, has an eye on finally winning the big prize at the end of this season.
Falk builds his championship resume each season on consistency, while Larson’s star has risen lightning-fast by winning races – in all series, in all types of race cars.
“It’s the first race I’ve ever won in that manner, but this was a pretty big race. I wanted to win it.,” Larson said.
BUSY WEEK: For Larson, Monday’s win was only his first of many races this week.
Larson will also compete in both the K&N Pro Series and NASCAR Whelen Modified Tour races on Tuesday. He turned more laps than anybody Monday, across practice sessions for all three Battle At The Beach divisions, plus Late Model qualifying and feature racing.
“I have like three times as many laps as anybody has on this track right now, so it definitely helps,” Larson said. “We didn’t turn a lot of laps in the K&N car, but I felt pretty strong in that. Then the Modified – we were quickest in that in my first time ever in a Modified.
“I’m looking forward to these couple of days. It’s going to be a lot of fun.”
PRICE IS RIGHT: Gene Price Motorsports teammates Greg Pursley and Cameron Hayley finished one-two atop the speed chart in the only K&N Pro Series practice of the day Monday.
Though Pursley said he’d never seen a track anything like the flat short track at Daytona, he wasn’t surprised to have a fast car.
“It’s nothing like anywhere I’ve ever been to. Nothing at all,” said Pursley, the 2011 NASCAR K&N Pro Series West champion.
“We went through all of our cars over the winter and tested a little bit, and we’re really happy with these cars,” Pursley said. “It’s just really great to be back out racing again. It’s really cool to be out here at Daytona and part of Speedweeks. It’s even better to be at the top of the speed charts.”
FIRST TIME: C.E Falk III may have not had the ending to the day he wanted at Daytona, but he certainly had a memorable start.
Falk was the very first car to hit the new .4-mile short track at Daytona, turning the first lap at speed for the NASCAR Whelen All-American Series Late Models in practice Monday morning.
“They may have just needed somebody out there to blow all the dust off the track, but I don’t care,” Falk said. “It’s pretty special to be the first, and it’s something that I will always remember and look back on no matter what.”