repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Des Résultats Différents

Larson, Falk, Il Combat À Daytona
DAYTONA BEACH, Floride- Ce n'est pas souvent que les conducteurs d'accord sur les détails d'une controverse fin d'une course, mais c'est exactement ce qui s'est passé au Daytona International Speedway, lundi soir.
À savoir: C.E. Falk III, qui dirigeait la NASCAR Whelen All-American Series partie de la première édition du UNOH Battle At The Beach avec moins d'un quart de tour autour de l'.4-mile backstretch ovale, a déclaré que Kyle Larson a frappé à plusieurs reprises à la finale coin de remporter la Fin du Modèle 150.
Larson, l'2012 de NASCAR K&N Pro Series East champion, ne conteste pas les faits. Il admet à frapper Falk deux fois, l'envoi de Falk s'enfonçant dans l'intérieur pendant qu'il conduit à la victoire.
Ce qu'ils ne différend, toutefois, est de savoir s'il a le droit de déplacer par Larson. À la suite de la Victory Lane cérémonies, une question a été posée pour Larson: “voulez-vous recommencer?” Larson sourit, hocha la tête, et le trophée qu'il était encore le transport.
“Je n'ai sales lui, là-haut,Larson a dit. “J'ai fait de lui une fois, eut de lui deux fois et puis autour de lui. Je ne peut pas faire ce court-piste de stock car des choses très souvent... Il me semble que toutes les vidéos que j'ai jamais vu de courte piste comme celle-ci, il semble que la deuxième place guy de sortir de la tour gagne toujours.”
Larson cité Bowman Gray Stade comme un exemple.
Falk, cependant, sourit en serrant les dents et a essayé de dire toutes les bonnes choses au sujet de perdre une course dans laquelle il avait conduit 61 tours, la voiture dominante pour la deuxième moitié de la nuit.
“Nous n'avons pas tous l'argent, mais ma voiture est en un seul morceau et je peux aller faire les courses de la semaine prochaine, si je veux,” Falk a dit. “Pour un gars sur un budget serré, nous allons être OK.”
L'observation de la valeur est maintenant, où les deux pilotes de tête à partir d'ici.
Larson a obtenu son diplôme de la NASCAR K&N Pro Series avec un oeil vers le lancement de son premier NASCAR Nationwide Series la saison ici plus tard cette semaine. Falk, deux fois par Top-3 de l'unité de finition et la NASCAR Whelen All-American de la Série nationale de classement du championnat, a un oeil sur finalement gagner le gros lot à la fin de cette saison.
Falk construit son championnat de reprendre chaque saison sur la cohérence, tout en Larson star a augmenté de foudre-rapide en gagnant des courses dans toutes les séries, dans tous les types de voitures de course.
“C'est la première course que j'ai jamais gagné de cette manière, mais c'était une assez grande course. Je voulais gagner.,” Larson a dit.
SEMAINE CHARGÉE: Pour Larson, lundi, de la victoire était seulement le premier de beaucoup de courses cette semaine.
Larson seront également en compétition dans les deux K&N Pro Series et la NASCAR Whelen Modified Tour courses de mardi. Il a tourné plus de tours que quiconque lundi, à travers des séances de pratique pour tous les trois la Bataille À La Plage divisions, plus Fin du Modèle de la qualification et de la fonctionnalité de course.
“J'ai trois fois plus de tours que quelqu'un a sur cette piste, de sorte qu'il aide vraiment,” Larson a dit. “Nous n'avons pas beaucoup de tours dans le K&N voiture, mais je me sentais assez forte. Puis Modifiée nous avons été plus rapide que lors de ma première fois dans un Modifié.
“Je suis impatient de ces quelques jours. Ça va être beaucoup de plaisir.”
PRIX: Gène Prix Motorsports coéquipiers Greg Pursley et Cameron Hayley a remporté les deux au sommet de la vitesse de graphique dans le seul K&N Pro Series de la pratique de la journée de lundi.
Si Pursley a dit qu'il n'avais jamais vu une piste de quelque chose comme le plat courte piste de Daytona, il n'était pas surpris d'avoir une voiture rapide.
“Il n'est rien comme partout, je ne l'ai jamais été. Rien du tout,” dit Pursley, l'édition 2011 de NASCAR K&N Pro Series champion de l'Ouest.
“Nous sommes allés à travers l'ensemble de nos voitures au cours de l'hiver et testé un peu, et nous sommes vraiment heureux avec ces voitures,” Pursley dit. “C'est vraiment merveilleux d'être de retour à nouveau dans la course. C'est vraiment cool d'être ici à Daytona et une partie des Speedweeks. C'est encore mieux d'être au top de la vitesse de cartes.”
PREMIER TEMPS: C.E Falk III n'ont pas eu la fin de la journée, il voulait à Daytona, mais il avait certainement un départ mémorable.
Falk a été la première voiture à atteindre le .4-mile courte piste de Daytona, en tournant le premier tour à la vitesse de la NASCAR Whelen All-American de la Série des derniers Modèles, dans la pratique, le lundi matin.
“Qu'ils ont juste besoin de quelqu'un pour souffler toute la poussière hors de la piste, mais je n'ai pas de soins”, Falk a dit. “C'est assez spécial à la première, et c'est quelque chose dont je me souviendrai toujours et regarder en arrière sur n'importe quoi.”
Original text