Thread: Vienu un to pašu stāstu, dažādi rezultāti

Atšķirīgi rezultāti

Larson, Falk cīņa It Out uz Daytona
DAYTONA BEACH, Fla- Tas nav bieži, ka vadītāji vienojas par ziņas par strīdīgs beidzas sacensībā, bet ka ir tieši notika pie Daytona International Speedway pirmdien naktī.
Lai wit: CE Falk III, kurš vadīja atklāšanas UNOH kaujas pie pludmales ar mazāk nekā ceturto daļu no klēpja apkārt ovāls,4-mile backstretch NASCAR Whelen All-American sērijas daļa, teica, ka Kyle Larson hit viņam vairākas reizes pie pēdējo stūri, lai uzvarētu vēlu modeli 150.
Larson, 2012. gada NASCAR K & N Pro Series East čempions, nebija strīda faktiem. Viņš atzīstas, trāpot Falk divreiz, nosūtot Falk vērpšanai vērā kavējās iekšējā laukumā, kamēr viņš aizbrauca uz uzvaru.
Viņi apstrīd, tomēr ir, vai tas bija pareizs lēmums, Larson. Pēc ceremonijas Victory Lane, jautājums tika uzdots, lai Larson: "Tu darītu to atkal?" Larson pasmaidīja, pamāja un pacēla augšup viņam rokā joprojām bija trofeju.
"Man bija netīrs viņam tur, augšā" Larson teica. "Es nonāktu viņu reiz nonāktu viņu divas reizes un pēc tam ieguva viņam. I don't get ļoti bieži darīt šo akciju īsās riteņu auto stuff... Man šķiet, tāpat kā katru video esmu redzējis no īsu ierakstu kā šis, šķiet, nāk no pagrieziena otrā vieta puisis vienmēr uzvar."
Larson Bowman Gray stadionā minēja kā piemēru.
Falk, tomēr pasmaidīja caur sakostiem zobiem un centās pateikt visu tiesības lietas, par iespēju zaudēt sacīkstēs, kurā viņš bija novedusi 61 apļi un bija dominējošā nakts otrajā pusē automašīnu.
"Mēs nesaņēma naudu, bet savu auto vienā gabalā, un es varētu doties sacīkšu nākamnedēļ, ja vēlaties, lai" Falk teica. "Puisis par saspringto budžetu, mēs būsim labi."
Vērts skatīties tagad ir, ja abi braucēji galvu no šejienes.
Larson ir absolvējis NASCAR K & N Pro Series acs pret uzsākot savu pirmo NASCAR Nationwide Series sezona šeit vēlāk šonedēļ. Falk, divreiz Top 3 apretētājs šajā NASCAR Whelen All-American sēriju valsts čempionāta kopvērtējums ir acu par beidzot uzvara šīs sezonas beigās lielu balvu.
Falk pamatā konsekvenci, viņa čempionāts atsākt katrā sezonā, kamēr Larson ir zvaigzne ir pieaudzis zibens-ātrai, uzvarot sacīkšu-visu sēriju, visa veida sacīkšu automašīnām.
"Tas ir pirmās sacensības, ko es esmu jebkad uzvarējis šādā veidā, bet tas bija diezgan lielas sacensības. Es gribēju uzvarēt attēlots,"teica Larson.
AIZŅEMTS NEDĒĻĀ: Larson, pirmdienas uzvarēt bija tikai savu pirmo daudzu sacīkšu šīs nedēļas laikā.
Larson sacentīsies arī ar K & N Pro Series un NASCAR Whelen modificēts tūrisma sacensības otrdien. Viņš vērsās vairāk apļus nekā kāds pirmdien, visās praktiskās sesijas, lai visas trīs divīzijas kaujas pie pludmales, plus vēlu modeli var pretendēt un sacīkšu līdzekli.
"Man kā trīs reizes vairāk apļus, kāds ir uz šī ceļa tieši tagad, tāpēc tas noteikti palīdz," teica Larson. "Mēs didn't savukārt daudz apļi ar K & N auto, bet es jutos diezgan spēcīga, ka. Tad modificēts – mums bija ātrākais, ka manu pirmo reizi kādreiz ar grozījumiem.
"Es gaidu Šīs pāris dienas. Tas būs daudz jautrības."
CENA IR TIESĪBAS: Gene cenu Motorsports teammates Greg Pursley un Cameron Hayley pabeigti viens divi atop ātruma diagrammas praksē tikai K & N Pro sērijas dienā no pirmdienas.
Gan Pursley teica, viņš nekad nav redzējis ierakstu kaut kas līdzīgs dzīvoklis īsā ceļa pie Daytona, viņš nebija pārsteigts, ātru mašīnu.
"Tas ir nekas cits kā nekur man jebkad bijis. Nekas pie visiem,"teica Pursley, 2011 NASCAR K & N Pro Series rietumu čempions.
"Mēs devāmies cauri visām mūsu automašīnām nekā ziemā un pārbaudīti mazliet, un mēs esam ļoti apmierināti ar šīm automašīnām," teica Pursley. "Tas ir tiešām liels, lai būtu ārā atkal sacīkšu. Tas ir tiešām foršs, lai šeit Daytona un daļu Speedweeks. Tas ir vēl labāk ir būt ātruma diagrammas augšdaļā."
PIRMO REIZI: C.E Falk III iespējams nav bijusi beigu dienu, viņš gribēja Daytona, bet viņam noteikti bija neaizmirstams sākuma.
Falk bija pats pirmais auto hit jaunu,4 jūdžu īsu dziesmu pie Daytona, pagriežot pirmajā klēpja ātrumā NASCAR Whelen All-American sērijas vēlu modeļiem praksē pirmdienas rītā.
"Viņi var vienkārši nepieciešams kāds, kas tur, lai pūst visi putekļi no sliedēm, bet nav jārūpējas," Falk teica. "Tas ir diezgan īpaša, ir pirmā, un tas ir kaut kas, ko es vienmēr atcerēsies un atskatīties uz neatkarīgi no tā, ko."

Different Results

Larson, Falk Battle It Out At Daytona
DAYTONA BEACH, Fla. – It’s not often that drivers agree on the particulars of a controversial ending to a race, but that’s exactly what happened at Daytona International Speedway on Monday night.
To wit: C.E. Falk III, who was leading the NASCAR Whelen All-American Series portion of the inaugural UNOH Battle At The Beach with less than a quarter of a lap around the .4-mile backstretch oval, said that Kyle Larson hit him multiple times off the final corner to win the Late Model 150.
Larson, the 2012 NASCAR K&N Pro Series East champion, didn’t dispute the facts. He admits to hitting Falk twice, sending Falk spinning into the infield while he drove off to victory.
What they do dispute, however, is whether it was the right move by Larson. Following the Victory Lane ceremonies, a question was posed to Larson: “Would you do it again?” Larson smiled, nodded, and held up the trophy he was still carrying.
“I did dirty him up there,” Larson said. “I got into him once, got into him twice and then got him around. I don’t get to do this short-track stock car stuff very often… It seems to me like every video I’ve ever seen from a short track like this, it seems the second place guy coming out of the turn always wins.”
Larson cited Bowman Gray Stadium as an example.
Falk, however, smiled through gritted teeth and tried to say all the right things about losing a race in which he’d led 61 laps and had the dominant car for the second half of the night.
“We didn’t get all the money, but my car’s in one piece and I can go racing next week if I want to,” Falk said. “For a guy on a tight budget, we’ll be OK.”
Worth watching now is where both drivers head from here.
Larson has graduated from the NASCAR K&N Pro Series with an eye toward launching his first NASCAR Nationwide Series season here later this week. Falk, twice a Top-3 finisher in the NASCAR Whelen All-American Series national championship standings, has an eye on finally winning the big prize at the end of this season.
Falk builds his championship resume each season on consistency, while Larson’s star has risen lightning-fast by winning races – in all series, in all types of race cars.
“It’s the first race I’ve ever won in that manner, but this was a pretty big race. I wanted to win it.,” Larson said.
BUSY WEEK: For Larson, Monday’s win was only his first of many races this week.
Larson will also compete in both the K&N Pro Series and NASCAR Whelen Modified Tour races on Tuesday. He turned more laps than anybody Monday, across practice sessions for all three Battle At The Beach divisions, plus Late Model qualifying and feature racing.
“I have like three times as many laps as anybody has on this track right now, so it definitely helps,” Larson said. “We didn’t turn a lot of laps in the K&N car, but I felt pretty strong in that. Then the Modified – we were quickest in that in my first time ever in a Modified.
“I’m looking forward to these couple of days. It’s going to be a lot of fun.”
PRICE IS RIGHT: Gene Price Motorsports teammates Greg Pursley and Cameron Hayley finished one-two atop the speed chart in the only K&N Pro Series practice of the day Monday.
Though Pursley said he’d never seen a track anything like the flat short track at Daytona, he wasn’t surprised to have a fast car.
“It’s nothing like anywhere I’ve ever been to. Nothing at all,” said Pursley, the 2011 NASCAR K&N Pro Series West champion.
“We went through all of our cars over the winter and tested a little bit, and we’re really happy with these cars,” Pursley said. “It’s just really great to be back out racing again. It’s really cool to be out here at Daytona and part of Speedweeks. It’s even better to be at the top of the speed charts.”
FIRST TIME: C.E Falk III may have not had the ending to the day he wanted at Daytona, but he certainly had a memorable start.
Falk was the very first car to hit the new .4-mile short track at Daytona, turning the first lap at speed for the NASCAR Whelen All-American Series Late Models in practice Monday morning.
“They may have just needed somebody out there to blow all the dust off the track, but I don’t care,” Falk said. “It’s pretty special to be the first, and it’s something that I will always remember and look back on no matter what.”