Chủ đề: Ford Ka dường như không được thay thế

Kết thúc của dòng cho chiếc xe thành phố của Ford Ka do thiếu khả năng tương thích toàn cầu. Ford Ka là rất cao dường như không nhìn thấy một thế hệ thứ ba. Theo ông chủ thiết kế Ford Châu Âu Martin Smith, chiếc xe thành phố sản xuất hoàn toàn không có lợi nhuận và không phù hợp với tham vọng một Ford toàn cầu của công ty.
Nó sẽ không vượt qua một thử nghiệm tai nạn Hoa Kỳ, nó được thiết kế quá hẹp để phù hợp với thị hiếu châu Âu và xây dựng nó chỉ ở một nơi. Itll được một làm mới cuộc sống giữa ánh sáng, nhưng như những điều đứng, tôi không thể nhìn thấy một cuộc sống cho xe hơi nhiều ngoài đó, ông nói.
Tuy nhiên, Smith đã gợi ý rằng đã có một thỏa thuận tuyệt vời của lãi suất trong nội bộ trong một phạm vi đa dạng của superminis có thể được sử dụng để trở về Ford Châu Âu cho lợi nhuận.
[Ford chủ tịch và CEO] Alan Mulallys ưa thích các loại xe của thời điểm này là xe nhỏ với toàn cầu tiếp cận chúng tôi có thể tạo một năng suất cao từ, Smith nói. Ecosport là ví dụ hoàn hảo: đơn giản của nó, giá rẻ để thực hiện và có thể bán trên thế giới hơn.

End of the line for Ford's Ka city car due to lack of global compatibility. The Ford Ka is highly unlikely to see a third generation. According to Ford of Europe design boss Martin Smith, the city car produces absolutely no profit and doesnt fit in with the firms global One Ford ambitions.
It wont pass a US crash test, it was designed too narrowly to suit European tastes and its only built in one place. Itll get a light mid-life refresh but, as things stand, I cant see a life for the car much beyond that, he said.
However, Smith did hint that there was a great deal of interest internally in a more diverse range of superminis that could be used to return Ford of Europe to profitability.
[Ford president and CEO] Alan Mulallys favourite kinds of car of the moment are small cars with global reach that we can create a high yield from, Smith said. The Ecosport is the perfect example: its simple, cheap to make and could sell the world over.