Konu: Lada Priora - biraz daha iyi «onlarca»

 
Lada Priora - tamamen yeni bir yerli üretim otomobil, aslında yapılmış onlarca. Eğer yakından bakarsanız, görürsünüz, ne değişti sadece ön ve «филейная» karoseri. Ama salonda Lada Priora dönüştürülmüş. Her şey görünüyor ve трогается daha hissedilir çok daha iyi, ama yine de - bir şey eksik.
İçin Priora bugün pişmiş için özel bir görev. Ben basmış Moskova, farklı araçlarda, tek başına - yardımcı olmuyor hatta tay masajı ve diğer başlamıştı zevk. Bakalım ne olacak bana Priora, daha doğrusu, sonra benimle sürüş Moskova Priora.
Yolda ya da VARDI - misin «gibi bir rus makine». Salon gelmiyor değil heyecanlandırıcı motor sesi, çünkü унаследованную gelen onlarca aerodinamik tasarımcılar bile, o duyumları ile yüksek hızda sürüş добавился gürültü «su değirmeni»böyle bir rahatsızlık hissi.
Var ön iki cam ve ilk kez Ладе çıktı elektrikli aktüatörler paketlenmiştir. Başka bir salon ortaya çıktı kullanışlı bir kol. Evet, ben bu yastığı gerçekten пришелся tatlandırın. Şimdi Lada Priora var hava yastığı sürücü, ama bana öyle geliyor ki o ateş beni herhangi bir noktada. Evet, ben güvenmiyorum yenilik yerli araç. Elektrikli direksiyon - tabii, daha iyi olurdu, onun değildi, ama bir kez orada, o zaman tamam.
Önden çekişli, 5-ileri şanzıman - hepsi çok iyi ve güzel. Yönetilebilirlik konaklama ve vites üzerinde trafik ışıkları sevdim. Ve işte bir 1,6 litrelik motor başardı sıkmak Moskova sokaklarında yaklaşık 100 atlar. Kadar kesim 100 km/s başardı hızlandırma yeteneğine ikinci viteste, genel olarak oldukça iyi. Doğal olarak, bu 100 atlar нахватает için резвой bir sürüş VARDI. Ben bir kez daha ikna oldu yok böyle rus makineleri, orada büyük bir, ya da en azından büyük güç kaynağı için çekici gerizekalı.
Komik bir salon, bir etiket kapağı бардачка «Open»gibi görünüyor paket süt. Kapak бардачка oldukça kırılgan görünümlü, ama benim erkek kol dayandı. Her şey salonunda hiçbir neden var hissi kırılganlık - ne görsel ne de dokunsal şekilde. Salonda kendi saha ve zevk uygundur.
Gelince, yönetilebilirlik, göreceli onlarca o haline çok daha iyi. Bu fark, tasarımcılar iş süspansiyonu ve cihazlarını, gövde sertlik geliştirdi, ama yine de, bu büyük bir artı. Fren çelik çok daha iyi - груженая Priora daha az olan fren mesafesi daha груженая bir düzine.
Görünüşüm oldu daha iyi bir yol tutuşu ve hoparlör arttı eklenmiştir birçok seçenek, sadece sayılmaz gece görüş ve wc. Ama yine de, gezinin sonunda benim затекли omuzlar, demektir oturma Priora çelik, çok daha rahat onlarca.
Kurucular çalıştık ile Приорой, ve bu gerçekten önemli bir durum. Ama yine de, nispeten arabalar, onlara sahip çıktı «çok». Tabii ki, aramak için bir araba kötü olamaz, ama nispeten onlarca, ve daha Жигулей, bu gerçekten hareket ediyor. Karşı arabalar Priora kazanır, belki de, sadece fiyat. Возвращаю «yakışıklı» yerli makine ve spot ulaşabilirsiniz bugün eve предпочту metro.