Önümüzdeki Mercedes coupe SUV benekli kıyaslama BMW M6 karşı. Bunlar, ilk fotoğrafları Mercedes Benz MLC olmuştur geçiren casusluk erken gelişim testleri Avrupa'da. Giyen bir standart ML vücut, bu kasalar test katır üzerinde oturmak daha geniş ve arka aks giymek biraz revize edilmiş arka wheelarches. Test arabalar BMW Mercedes MLC için bir kriter olarak yolda yetenek BMW coupe-SUV kullanıyor teyit X6s, bir dizi yanında da çekildi. Üretim MLC daha agresif olması bekleniyor tarz daha ML olarak, daha geniş tekerlek kemerleri bir re-profilli tavan çizgisi ve kullanımı çizgisinde belirgin özelliği vermek için karoser keskin bir duruş. Motor gamı bir aralık bulunması muhtemel tepesi twin-turbo 6. 0-litre V12 şeklinde MLC65 AMG. Bir V6 hybrid da beklenen bir potansiyel çıktı 400bhp - yeterli rakip ikiz turboşarjlı 4. 4-litre V8 BMW X6 50i. Bir yedi vitesli otomatik sadece şanzıman seçenek olması muhtemeldir. Rağmen öngörülen kerbweight, 2000kg, hibrid sistem bekleniyor bağışlamak MLC 40mg ile ekonomi ve izin almak için 0-62mph 5. 5 saniyedir. Mercedes MLC nedeniyle 2015 yılında resmen açıklanacak. Forthcoming Mercedes coupe-SUV spotted benchmarking against BMW M6. These are the first photos of the Mercedes Benz MLC, which has been spied undergoing early development tests in Europe. Wearing a standard ML body, these chassis testing mules sit on a wider rear axle and wear slightly revised rear wheelarches. The test cars were also photographed alongside a number of BMW X6s, confirming that Mercedes is using the on-road ability of BMWs coupe-SUV as a benchmark for the MLC. The production MLC is expected to be more aggressively styled than the ML, with wider wheel-arches, a re-profiled roofline and the use of prominent feature lines along the bodywork to give a chiselled stance. The engine range is likely to include a range topping twin-turbo 6. 0-litre V12 in the form of MLC65 AMG. A V6 hybrid is also expected, with a potential output of 400bhp - enough to rival the twin-turbocharged 4. 4-litre V8 BMW X6 50i. A seven-speed automatic is likely to be the only transmission option. Despite a projected kerbweight of 2000kg, the hybrid system is expected to endow the MLC with 40mg economy, and allow it to get from 0-62mph in 5. 5 seconds. The Mercedes MLC is due to be officially unveiled in 2015.