आगामी मर्सिडीज कूप-एसयूवी के खिलाफ बीएमडब्ल्यू M6 बेंच मार्किंग देखा। ये मर्सिडीज बेंज MLC, जो यूरोप में प्रारंभिक विकास परीक्षण के दौर से गुजर जासूसी की किया गया है की पहली तस्वीरें हैं। एक मानक ML शरीर पहने हुए, ये हवाई जहाज़ के पहिये खच्चरों का परीक्षण एक व्यापक रियर धुरा पर बैठते हैं और पहनने के थोड़ा संशोधित रियर wheelarches. परीक्षण कारों बीएमडब्ल्यू X6s, मर्सिडीज पर सड़क की क्षमता बीएमडब्ल्यू कूप-एसयूवी के एक मानक के रूप में विधान परिषद के सदस्य के लिए का उपयोग करता है कि की पुष्टि की एक संख्या के साथ भी फोटो खिंचवाने गए थे। उत्पादन विधान परिषद के सदस्य और अधिक आक्रामक तरीके से मिलीलीटर, व्यापक पहिया मेहराब, एक re-profiled roofline और प्रमुख विशेषता लाइनों के साथ एक तराशी रुख देने के लिए bodywork के उपयोग के साथ स्टाइल किया जा करने के लिए उम्मीद है। इंजन रेंज ट्विन-टर्बो 6 टॉपिंग एक रेंज में शामिल होने की संभावना है। 0-लीटर V12 MLC65 AMG के रूप में। एक V6 संकर भी, 400bhp - काफी के एक संभावित आउटपुट के साथ जुड़वां turbocharged 4 प्रतिद्वंद्वी के लिए उम्मीद है। 4-लीटर V8 बीएमडब्ल्यू 6 50i एक्स। एक सात-गति स्वत: ही संचरण विकल्प होने की संभावना है। 2000 किलो का एक अनुमानित kerbweight के बावजूद, हाइब्रिड सिस्टम विधान परिषद के सदस्य 40 मिलीग्राम अर्थव्यवस्था के साथ प्रदान करना है, और यह 0-62 मील प्रति घंटे 5 में से प्राप्त करने के लिए अनुमति की उम्मीद है। 5 सेकंड। मर्सिडीज विधान परिषद के सदस्य सरकारी तौर पर 2015 में अनावरण किया जाएगा के कारण है। Forthcoming Mercedes coupe-SUV spotted benchmarking against BMW M6. These are the first photos of the Mercedes Benz MLC, which has been spied undergoing early development tests in Europe. Wearing a standard ML body, these chassis testing mules sit on a wider rear axle and wear slightly revised rear wheelarches. The test cars were also photographed alongside a number of BMW X6s, confirming that Mercedes is using the on-road ability of BMWs coupe-SUV as a benchmark for the MLC. The production MLC is expected to be more aggressively styled than the ML, with wider wheel-arches, a re-profiled roofline and the use of prominent feature lines along the bodywork to give a chiselled stance. The engine range is likely to include a range topping twin-turbo 6. 0-litre V12 in the form of MLC65 AMG. A V6 hybrid is also expected, with a potential output of 400bhp - enough to rival the twin-turbocharged 4. 4-litre V8 BMW X6 50i. A seven-speed automatic is likely to be the only transmission option. Despite a projected kerbweight of 2000kg, the hybrid system is expected to endow the MLC with 40mg economy, and allow it to get from 0-62mph in 5. 5 seconds. The Mercedes MLC is due to be officially unveiled in 2015.