धागा: मर्सिडीज Ener-जी-फोर्स रेंज रोवर प्रतिद्वंद्वी teases

मर्सिडीज LA मोटर दिखाएँ डिजाइन चैलेंज प्रवेश बिंदुओं की ओर भविष्य के लक्जरी SUVThis नई मर्सिडीज-बेंज जी वर्ग आधारित अवधारणा एक प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी रेंज रोवर को लॉन्च करने के लिए फर्मों की योजना की मंशा का पहला बयान है।
Ener-जी फोर्स अवधारणा कार एक भव्य सात kitted-अप राजमार्ग गश्ती वाहन आड़ में भी वार्षिक लॉस एंजिल्स ऑटो दिखाएँ डिजाइन चुनौती अगले सप्ताह LA मोटर शो में मर्सिडीज प्रविष्टि है कि सीटर है।
मर्सिडीज अधिकारियों अभ्यस्त पर विशेष बस अभी तक खींचा हो, लेकिन अत्यधिक रखा सूत्रों का दावा Ener-जी फोर्स करने के लिए एक नई तीन मजबूत रेखा से ऊपर लैंड रोवर-rivalling-मौजूदा प्लेटफार्मों और driveline युग्म, 1979 के बाद से उत्पादन में प्रतिष्ठित G-वर्ग के लिए एक लंबे समय से प्रतीक्षित प्रतिस्थापन सहित आसपास आधारित आने वाले वर्षों में, अपने लाइन अप में शामिल होने के लिए सेट roaders और एक रेंज रोवर प्रतिद्वंद्वी के अग्रदूत है।
Ener-जी फोर्स को G-वर्ग के जीन ले लेता, मुख्यमंत्री Gorden Wagener ने कहा मर्सिडीज डिजाइन। यह भी ऑफ रोड डिजाइन मुहावरे मर्सिडीज, के लिए एक नई शुरुआत के बारे में एक सुराग वह जोड़ा, कम्पनी नए एसयूवी की रेंज का मौन संदर्भ में हो सकता है।
कैलिफोर्निया में मर्सिडीज-Benzs उन्नत डिजाइन स्टूडियो में स्टाइल, Ener-जी फोर्स कार्यात्मक जाना कहीं भी 33 वर्षीय G-वर्ग की उपस्थिति एक बोल्ड नई लग रही है कि यदि वर्तमान प्रस्तावों को मंजूरी दी हैं जो कॉम्पैक्ट, मध्य आकार और लक्जरी शामिल करने के लिए नियोजित किया गया ऑटोकार समझता है, कम्पनी नए एसयूवी रेखा से ऊपर, कैसे प्रकट हो सकता है करने के लिए सुराग प्रदान करता है के साथ अद्यतन करता है।
तना हुआ सरफेसिंग और काल्पनिक क्रीज अवधारणा ऑटोकार बताया गया है कि एक विशेष रूप से कठिन प्रकटन के साथ प्रदान करने के लिए शरीर में मदद करता है भर में लाइनों की कमी रूपों-roaders की नई लैंड रोवर rivaling रेंज के डिजाइन के लिए आधार है।
इस साल LA डिजाइन चुनौती है, जो एक राजमार्ग गश्ती वाहन वर्ष 2025 के आसपास केन्द्रों, के लिए मर्सिडीज-Benzs प्रविष्टि के रूप में चार पहिया-घुड़सवार हाइड्रोजन चालित इलेक्ट्रिक मोटर्स के प्रस्तावित driveline Ener-जी फोर्स के होते हैं। पानी छत पर कंटेनर में आयोजित और एक तथाकथित पन-टेक कनवर्टर बिजली प्लेटों पर चलने के रूप में भी कार्य जो अवधारणा कारों व्यापक sills, भीतर बैटरी में संग्रहित किया जाता है प्रदान करते हैं। मर्सिडीज-बेंज कार अप करने के लिए 497 मील (800 कि. मी.) की एक श्रृंखला होगा भविष्यवाणी की है।

Mercedes' LA motor show Design Challenge entry points towards future luxury SUVThis new Mercedes-Benz G-class-based concept is the first statement of intent of the firms plans to launch a direct rival to the Range Rover.
The Ener-G-Force concept car is an imposing seven-seater that, in kitted-up Highway Patrol Vehicle guise, is also Mercedes' entry into the annual Los Angeles Auto Show Design Challenge at next weeks LA motor show.
Mercedes officials wont be drawn on specifics just yet, but highly placed sources claim the Ener-G-Force is the forerunner to a new three strong line-up of Land Rover-rivalling off-roaders set to join its line-up in coming years, based around existing platforms and driveline combinations, including a long-awaited replacement for the iconic G-class in production since 1979 and a Range Rover rival.
The Ener-G-Force invokes the genes of the G-class, said Mercedes' design chief Gorden Wagener. It could also be a clue about a new beginning for the off-road design idiom of Mercedes, he added, in tacit reference to the companys new range of SUVs.
Styled at Mercedes-Benzs advanced design studio in California, the Ener-G-Force updates the functional go-anywhere appearance of the 33-year-old G-class with a bold new look that provides clues to how the companys new SUV line-up, which Autocar understands has been conceived to include compact, mid-size and luxury, may appear if current proposals are approved.
The taut surfacing and lack of fanciful crease lines throughout the body helps to provide the concept with a particularly tough appearance that Autocar has been told forms the basis for the design of the new Land Rover-rivaling range of off-roaders.
As Mercedes-Benzs entry for this years LA Design Challenge, which centres around a Highway Patrol Vehicle for the year 2025, the Ener-G-Force's proposed driveline consists of four wheel-mounted hydrogen-powered electric motors. Water held in containers on the roof and a so-called Hydro-Tech Converter provide electricity that is stored in batteries within the concept cars broad sills, which also act as tread plates. Mercedes-Benz predicts the car would have a range of up to 497 miles (800km).