הליך המשנה: מרצדס Ener-G-Force teases רובר-היריבה

אתגר עיצוב נקודות כניסה לעבר העתיד היוקרה מרצדס SUVThis הצג מוטורית של LA של המרצדס-בנץ G-מחלקה מבוססי הרעיון הוא יהיה המשפט הראשון של כוונה של תוכניות משרדי להשיק יריב ישיר כדי בריינג רובר.
מכונית הקונספט Ener-G-Force הוא הטלת שבעה מושבים זה, להמציא מצוידים המהיר הניידת גיז, הוא גם כניסתו של המרצדס השנתי לוס אנג'לס אוטומטי הצג עיצוב האתגר ב הצג מוטוריים LA שבועות הבא.
מרצדס פקידים וונט המצוירת על הפרטים עדיין, אבל מאוד להציב מקורות טוענים-Ener-G-Force הוא הגלגול הראשון במסדר חזקה שלושה חדשים של לנד רובר-rivalling את-קרב סופר מריו להגדיר להצטרף ההרכב שלה בשנים הקרובות, מבוסס סביב פלטפורמות קיימות והשילובים driveline, כולל תחליף המיוחל איקוני G-מחלקה בייצור מאז 1979, יריב רובר.
-Ener-G-Force מפעיל את הגנים של G-מחלקה, עיצוב של המרצדס אמר המפקד גורדון Wagener. זה יכול להיות גם רמז על התחלה חדשה ניב עיצוב בשבילים של מרצדס, הוא הוסיף, תוך התייחסות שבשתיקה החברה החדשה מגוון של רכבי השטח.
מנוסח בסטודיו עיצוב מתקדם מרצדס-Benzs בקליפורניה,-Ener-G-Force מעדכנת את מראה פונקציונלי בכל מקום של G-המחלקה בת 33 עם מראה חדש מודגש מספקת רמזים כדי כמה חברות חדשות רכב שטח ההרכב, שמבינה Autocar, נתפס לכלול קומפקטי, בגודל בינוני ומותרות, עשויה להופיע אם אושרו הצעות הנוכחי.
מתוח חיפוי וחוסר הקמט דמיוני קווים לאורך כל הגוף מסייע לספק את המושג עם מראה קשה במיוחד זה כבר אמר Autocar מהווה את הבסיס לעיצוב חדש והתחרו לנד רובר הטווח את-roaders.
כערך מרצדס-Benzs שנים זה אתגר עיצוב LA, אשר מרכזי סביב רכב התנועה לשנת 2025, driveline המוצע Ener-G-של החיל מורכב ארבע רכוב גלגל מאפיק מימן מנועים חשמליים. המים שהתקיים מכולות על הגג, ממיר הידרו-טק כביכול לספק חשמל המאוחסן סוללות בתוך המושג מכוניות רחבה סילס, אשר גם לשמש לדרוך צלחות. מרצדס-בנץ מנבאת שהמכונית היה טווח של עד 497 מייל (800 ק מ).

Mercedes' LA motor show Design Challenge entry points towards future luxury SUVThis new Mercedes-Benz G-class-based concept is the first statement of intent of the firms plans to launch a direct rival to the Range Rover.
The Ener-G-Force concept car is an imposing seven-seater that, in kitted-up Highway Patrol Vehicle guise, is also Mercedes' entry into the annual Los Angeles Auto Show Design Challenge at next weeks LA motor show.
Mercedes officials wont be drawn on specifics just yet, but highly placed sources claim the Ener-G-Force is the forerunner to a new three strong line-up of Land Rover-rivalling off-roaders set to join its line-up in coming years, based around existing platforms and driveline combinations, including a long-awaited replacement for the iconic G-class in production since 1979 and a Range Rover rival.
The Ener-G-Force invokes the genes of the G-class, said Mercedes' design chief Gorden Wagener. It could also be a clue about a new beginning for the off-road design idiom of Mercedes, he added, in tacit reference to the companys new range of SUVs.
Styled at Mercedes-Benzs advanced design studio in California, the Ener-G-Force updates the functional go-anywhere appearance of the 33-year-old G-class with a bold new look that provides clues to how the companys new SUV line-up, which Autocar understands has been conceived to include compact, mid-size and luxury, may appear if current proposals are approved.
The taut surfacing and lack of fanciful crease lines throughout the body helps to provide the concept with a particularly tough appearance that Autocar has been told forms the basis for the design of the new Land Rover-rivaling range of off-roaders.
As Mercedes-Benzs entry for this years LA Design Challenge, which centres around a Highway Patrol Vehicle for the year 2025, the Ener-G-Force's proposed driveline consists of four wheel-mounted hydrogen-powered electric motors. Water held in containers on the roof and a so-called Hydro-Tech Converter provide electricity that is stored in batteries within the concept cars broad sills, which also act as tread plates. Mercedes-Benz predicts the car would have a range of up to 497 miles (800km).