Маючай адбыцца Мэрсэдэс купэ-пазадарожнік заўважаны бенчмаркинг супраць БМВ М6. Гэта першыя фатаграфіі Мэрсэдэс Бенц док, які шпіеніў ранняга развіцця праходзіць тэсты ў Еўропе. Апрануты ў стандартную мл цела, гэтыя выпрабаванні шасі мулаў сядзець на больш шырокі задні мост і носяць злегку змененыя заднія колавыя аркі. Тэставыя аўтамабілі былі сфатаграфаваныя ўздоўж шэрагу BMW X6S з, якія пацвярджаюць, што Mercedes выкарыстоўвае на дарозе здольнасці, БМВ, купэ-пазадарожнік у якасці арыентыру для док. Вытворчасць док, як чакаецца, будзе больш агрэсіўна стылі, чым мл, больш шырокія колавыя аркі, перепрофилированным даху і выкарыстанне вядомых характэрных ўздоўж ліній кузава, каб даць стройнымі пазіцыю. Лінейка рухавікоў, верагодна, будзе ўключаць дыяпазон далівання Твін-турба 6. 0-літровы V12 ў выглядзе MLC65 АМГ. У V6 гібрыд чакаецца таксама, з патэнцыйным выхадам 400bhp - дастаткова, каб канкурыраваць з Твін-турбированным 4. 4-літровы V8 БМВ Х6 50и. Сямі-ступеністая аўтаматычная, хутчэй за ўсе, будзе адзіным варыянтам трансмісіі. Нягледзячы на прагназуемае kerbweight з 2000кг, гібрыдную сістэму мяркуецца надзяліць док з 40мг эканомікі, і дазваляюць яму атрымаць ад 0-62mph ў 5. 5 секунд. Мэрсэдэс док павінен быць афіцыйна прадстаўлены ў 2015 годзе. Forthcoming Mercedes coupe-SUV spotted benchmarking against BMW M6. These are the first photos of the Mercedes Benz MLC, which has been spied undergoing early development tests in Europe. Wearing a standard ML body, these chassis testing mules sit on a wider rear axle and wear slightly revised rear wheelarches. The test cars were also photographed alongside a number of BMW X6s, confirming that Mercedes is using the on-road ability of BMWs coupe-SUV as a benchmark for the MLC. The production MLC is expected to be more aggressively styled than the ML, with wider wheel-arches, a re-profiled roofline and the use of prominent feature lines along the bodywork to give a chiselled stance. The engine range is likely to include a range topping twin-turbo 6. 0-litre V12 in the form of MLC65 AMG. A V6 hybrid is also expected, with a potential output of 400bhp - enough to rival the twin-turbocharged 4. 4-litre V8 BMW X6 50i. A seven-speed automatic is likely to be the only transmission option. Despite a projected kerbweight of 2000kg, the hybrid system is expected to endow the MLC with 40mg economy, and allow it to get from 0-62mph in 5. 5 seconds. The Mercedes MLC is due to be officially unveiled in 2015.