55 yıl önce, 5 eylül 1956 tarihinde, газотурбинный arabası Renault Etoile Filante dünya rekoru hız - 308,9 km/saat Renault Etoile Filante kurmadan önce dünya rekoru Fikir araç kökenli şirket, Renault, fabrikada uçak türbin motorlarında Turbomeca, kimin kurucusu Joseph Шидловски endişeli oldu uzantısı kapsamı ürünlerin. Bu amaçla döndü başkanı Renault Pier Лефоше. Лефоше neden baş tasarımcısı Fernand Picard, двигателиста Альбера Laurie, test Jean Эбера. Fransızca helikopter Alouette оснащался, aynı motor olduğunu ve rekor Renault Onlar kurmaya karar verdi otomotiv şasi motor ТТ782 kullanılan helikopter üzerine Alouette. Oldu turboşaft güç ünitesi, развивавший 270 kayabaşı s. sırasında 28000/dak. Onun koyduk хвостовую kısmı çok kompakt (uzunluk 4,84 km, genişliği 1,81 m, yüksekliği 0,99 km) ve hafif (ağırlık 950 kg) makine. Cihazı Renault Etoile Filante. Tahliye gazı türbin - kesinlikle dik eksen hareketi, temizlik için bir deney için kırmızı-sıcak jet değil sahipti ve ek reaktif etkisi onun temelinde yatan boru, armatür, накрытый kılıf «polyester» (yani ctp). Araba aldı romantik adı «Shooting star», ya da «Kuyruklu yıldız». Jean Eber sürüş Etoile Filante sırasında deneme yarışları yolda Монлери, 1955 Sonra birkaç deneme yarışları, Fransa, yolda Монлери, bir grup uzman, Renault tarafından Jean Эбером, gitti amerika BİRLEŞİK devletleri, Utah, burada mükemmel ve pürüzsüz bir yüzey высохшего tuz gölü Бонневиль (Mekke покорителей hız rekoru) ilk yarış ve karşı rüzgar yönü belirledik dünya hız rekorunu sınıfta araba снаряженной ağırlığı 1000 kg - 308,85 km/saat Jean Eber - yazmak. Hatıra fotoğrafı Bu başarı dövüldü 1963 yılında moskova rekor sahibi Ильей Тихомировым araba ile «Öncü-2M» соляном göl Baskunchak (310,280 km/h). Çift stabilizatörler kıç araba