Elektrisk Gnista, som syftar till bäst i klassen accelerationChevrolet har släppt fler detaljer om sitt elektrisk Gnista inför avtäckningen på LA motor show. Gnistan är en släkting till Vauxhall/Opel Agila, som säljs i Nordamerika, Sydafrika, Sydkorea, Indien och Australien. GM kommer att bygga den elektriska drivlinan i USA och eftermontering det att den koreanska byggt Gnista. Att drivlinan består av 130hp motor som utvecklar 400lb meter, och en 20KwH batteri, som Chevrolet påståenden kommer att ge det bästa acceleration och bland de bästa i sin klass. Bilen kommer att vara tillgängliga med en snabb-laddning alternativ, vilket gör att batteriet ska vara 80 procent ut i 20 minuter. På en 240 v system ut gnistan fullt i sju timmar, även om detta kommer att kräva en särskild laddning punkt i USA. Och även om Chevrolet inte bekräftar intervallet gnistor, det troligt att vara cirka 60 miles. Bilar aerodynamik har varit välkommern med ett nytt galler, omgjorda fönsterbräda skal och en aktiv slutare system som stänger och öppnar de nedre luftintag för att styra luftflödet genom bilen. Ändringarna som sägs lägga till 2. 5 miles till intervallet bilar. Spark EV börjar säljas i USA nästa sommar, och kommer att prissättas på $25.000 (15,550), efter skattelättnader och incitament från enskilda stater. Men kommer att dess inte kommer säljas i Nordamerika – för närvarande endast Kalifornien, Oregon och Kanada få bilen, tillsammans med Sydkorea. Electric Spark aims for best in class accelerationChevrolet has released more details of its electric Spark ahead of its unveiling at the LA motor show. The Spark is a relative of the Vauxhall/Opel Agila, sold in North America, South Korea, India and Australia. GM will build the electric drivetrain in the US and retrofit it to the Korean-built Spark. That drivetrain consists of 130hp motor that develops 400lb ft, and a 20KwH battery, which Chevrolet claims will give it the best acceleration and among the best range in its class. The car will be available with a fast-charge option, which enables the battery to be 80 per cent charged in 20 minutes. On a 240v system the Spark fully charges in seven hours, although in the US this will require a dedicated charging point. And although Chevrolet is not confirming the Sparks range, its likely to be around 60 miles. The cars aerodynamics have been tweaked with a new grille, redesigned sill covers and an active shutter system that closes and opens the lower air intakes to control air flow through the car. The modifications are said to add 2. 5 miles to the cars range. The Spark EV goes on sale in the US next summer, and will be priced at $25,000 (15,550), after tax reductions and incentives from individual states. However, its not going on sale throughout North America – currently only California, Oregon and Canada will get the car, along with South Korea.
Utsikt Tag Cloud