Thread: Novo elétrico da Chevrolet à venda no próximo ano

Faísca elétrica tem as melhores na classe accelerationChevrolet lançou mais detalhes de sua Centelha eléctrica antes do seu lançamento no LA motor show.
O Faísca é um parente da Vauxhall/Opel Agila, vendido na América do Norte, Coreia do Sul, Índia e Austrália. GM vai construir o sistema de transmissão elétrica NOS eua e retrofit para o coreano-construído Faísca.
Que sistema de transmissão consiste de 130hp motor que desenvolve 400lb pés, e uma 20KwH de bateria, o que a Chevrolet afirma vai dar a melhor aceleração e entre os melhores intervalo em sua classe. O carro estará disponível com uma carga rápida opção, que permite que a bateria seja de 80% carregado em 20 minutos.
Em um sistema de 240v a faísca cobra totalmente em sete horas, embora nos EUA isso exigirá um ponto dedicado de carregamento. E embora a Chevrolet não está confirmando a gama de faíscas, seu provável ser em torno de 60 milhas.
A aerodinâmica de carros ter sido mexido com uma nova grade, tampas de peitoril redesenhado e um sistema de obturador ativo que fecha e abre as entradas de ar inferiores para controlar o fluxo de ar através do carro. As modificações são disse a adicionar 2. 5 milhas para a gama de carros.
O faísca EV vai à venda nos EUA no próximo verão e terá preço de US $25.000 (15.550), após a redução dos impostos e incentivos dos Estados individuais. No entanto, não está indo à venda na América do Norte-atualmente apenas Califórnia, Oregon e Canadá irá obter o carro, junto com a Coreia do Sul.

Electric Spark aims for best in class accelerationChevrolet has released more details of its electric Spark ahead of its unveiling at the LA motor show.
The Spark is a relative of the Vauxhall/Opel Agila, sold in North America, South Korea, India and Australia. GM will build the electric drivetrain in the US and retrofit it to the Korean-built Spark.
That drivetrain consists of 130hp motor that develops 400lb ft, and a 20KwH battery, which Chevrolet claims will give it the best acceleration and among the best range in its class. The car will be available with a fast-charge option, which enables the battery to be 80 per cent charged in 20 minutes.
On a 240v system the Spark fully charges in seven hours, although in the US this will require a dedicated charging point. And although Chevrolet is not confirming the Sparks range, its likely to be around 60 miles.
The cars aerodynamics have been tweaked with a new grille, redesigned sill covers and an active shutter system that closes and opens the lower air intakes to control air flow through the car. The modifications are said to add 2. 5 miles to the cars range.
The Spark EV goes on sale in the US next summer, and will be priced at $25,000 (15,550), after tax reductions and incentives from individual states. However, its not going on sale throughout North America – currently only California, Oregon and Canada will get the car, along with South Korea.