Tråd: Ny el-Chevrolet på salg næste år

Elektrisk Gnist mål for de bedste i klassen accelerationChevrolet har udgivet flere detaljer om sin elektriske Gnist forud for sin afsløring på LA motor show.
Gnisten er en slægtning af den Vauxhall/Opel Agila, der sælges i Nordamerika, Syd Korea, Indien og Australien. GM vil bygge den elektriske gearsystem i USA og tilpasser det til koreansk-byggede Gnist.
Der gearsystem består af 130hp motor, der udvikler 400 £ ft, og en 20KwH batteri, som Chevrolet krav, vil give det bedste acceleration og blandt det bedste udvalg i sin klasse. Bilen vil være til rådighed med en hurtig-afgift, som gør det muligt, at batteriet er 80% opladet på 20 minutter.
På en 240v system afgifter gnisten fuldt i syv timer, selvom i USA vil dette kræve en dedikeret opladning point. Og selv om Chevrolet ikke bekræfter gnister rækkevidde, dens tilbøjelige til at være omkring 60 miles.
Biler aerodynamik har været sammenknebne med et nyt gitter og nydesignet vindueskarm dækker, aktive shutter-system der lukker og åbner de lavere luftindtag til at styre luftstrøm gennem bilen. Ændringerne er sagde hen til sammenlægge 2. 5 miles til rækken biler.
Gnist EV går på salg i USA næste sommer, og vil være prismærket henne ved $25.000 (15,550), efter skattelettelser og incitamenter fra de enkelte lande. Men dens ikke gå på salg i hele Nordamerika – i øjeblikket, kun Californien, Oregon og Canada vil få bilen sammen med Sydkorea.

Electric Spark aims for best in class accelerationChevrolet has released more details of its electric Spark ahead of its unveiling at the LA motor show.
The Spark is a relative of the Vauxhall/Opel Agila, sold in North America, South Korea, India and Australia. GM will build the electric drivetrain in the US and retrofit it to the Korean-built Spark.
That drivetrain consists of 130hp motor that develops 400lb ft, and a 20KwH battery, which Chevrolet claims will give it the best acceleration and among the best range in its class. The car will be available with a fast-charge option, which enables the battery to be 80 per cent charged in 20 minutes.
On a 240v system the Spark fully charges in seven hours, although in the US this will require a dedicated charging point. And although Chevrolet is not confirming the Sparks range, its likely to be around 60 miles.
The cars aerodynamics have been tweaked with a new grille, redesigned sill covers and an active shutter system that closes and opens the lower air intakes to control air flow through the car. The modifications are said to add 2. 5 miles to the cars range.
The Spark EV goes on sale in the US next summer, and will be priced at $25,000 (15,550), after tax reductions and incentives from individual states. However, its not going on sale throughout North America – currently only California, Oregon and Canada will get the car, along with South Korea.