Tråd: Bilförsäljningen Väntas Öka Under 2014 Tack Vare 100 Månad Finansiering

Yngre köpare och subprime-konsumenter förväntas driva försäljning auto 2014, även om vissa banker är redan kliva av accelerator med auto lån på grund av större konkurrens och en önskan att skydda sina marginaler.
Försäljningen under 2014 förutspås nå 16. 2 miljoner enligt J. D. Power & Associates, med tusenåriga köpare och subprime köpare bidrar 3. 3 miljoner och 2. 1 miljon enheter, respektive. Både ökningar i dessa kategorier är välkomna med biltillverkare, särskilt de yngre konsumenterna som skulle älska att vara i en bil om det inte vore för den Stora Recessionen hålla deras plånböcker borta.
Tillväxten i omsättningen kommer mot stigande auto priser, som förväntas i genomsnitt $29 700 euro 2014. Ett resultat: långfristig finansiering i form finansieringsalternativ som kan skrivas av över 100 månader.
De som söker lån till sina nya eller begagnade fordon kan behöva shoppa runt för att finansiera, men som vissa banker - som Huntington och BB&T - är mer intresserade av att skydda sina marginaler än att jaga efter fler marknadsandelar.
Bland de stora vinnarna under Q4 2013, Wells Fargo har sitt ursprung $6. 8 miljarder i auto-lån, följt av Chase med $6. 4 miljarder euro, och Capital One med $4. 3 miljarder kronor. Wells Fargo är branschledande inom begagnade-bil-finansiering, men det går bra med ny-bil-lån, samt, särskilt i deras relation med General Motors.
En hel del av framgång kommer från stramat åt utlåningen standarder som kom som en följd av den Stora Recessionen, vilket ett antal banker till låg risk genom utlåning part. När de ekonomiska villkoren återvända till ytan, men vissa banker väljer att expansion i murkier vatten, eftersom andra kasta sina nät i det okända, vilket gradvis ökar i kredit förluster som emissionsgarantier är avslappnad för att locka fler subprime kunder och de yngre köparna.

Younger buyers and subprime consumers are expected to drive auto sales in 2014, though some banks are already stepping off the accelerator with auto loans due to heavier competition and a desire to protect their margins.
Sales in 2014 are predicted to hit 16. 2 million according to J. D. Power & Associates, with millennial buyers and subprime buyers contributing 3. 3 million and 2. 1 million units, respectively. Both surges in these categories are welcome with automakers, especially younger consumers who would love to be in a car were it not for the Great Recession keeping their wallets at bay.
The growth in sales comes against rising auto prices, which are expected to average $29,700 in 2014. One result: long-term financing in the form financing options that can be amortized over 100 months.
Those seeking loans for their new or used vehicle may need to shop around for financing, however, as some banks — such as Huntington and BB&T — are more interested in protecting their margins than chasing after more market share.
Among the big winners in Q4 2013, Wells Fargo originated $6. 8 billion in auto loans, followed by Chase with $6. 4 billion, and Capital One with $4. 3 billion. Wells Fargo is the industry leader in used-car financing, but does well with new-car loans, as well, particularly in their relationship with General Motors.
A lot of the success comes from tightened lending standards that came as a result of the Great Recession, bringing a number of banks into the low-risk lending party. As economic conditions return to the surface, however, some banks are opting out of expansion into murkier waters for the time being as others cast their nets into the unknown, bringing gradual increases in credit losses as underwriting standards are relaxed to attract more subprime customers and younger buyers.