주제: 자동차 판매는 2014 감사 100 달 파이 낸 싱에 성장할 것으로 예상

더 젊은 구매자와 서브 프라임 소비자 것으로 예상 된다 드라이브 자동차 판매 2014 년, 하지만 일부 은행은 이미 무거운 경쟁 및 그들의 마진을 보호 하고자 하는 자동차 융자와 가속기에서 책임이 있습니다.
2014 년에서 매출 16 칠 예상 됩니다. J. D. 힘 & 동료, 천년 구매자와 서브 프라임 구매자 3 기여 2 백만. 3 백만 및 2입니다. 1만 대, 각각. 모두 이러한 범주에 서 지는 자동차와 환영, 싶지만 차에 특히 젊은 소비자는 궁지에 그들의 지갑을 유지 위대한 불황에 대 한 되지 않았습니다.
판매에 있는 성장을 평균 $29,700 2014 인 것으로 예상 되는 자동차 가격 상승에 대 한 온다. 결과: 100 개월 동안 상환 수 옵션 파이 낸 싱 형태로 장기 자금 조달.
그러나 그 추구 대출 그들의 신규 또는 사용 차량에 대 한 주위에 쇼핑 금융,, 일부 은행으로 서 해야 할 수도 있습니다-헌팅턴과 bb 탄 & T-보호 보다 더 많은 시장 점유율을 뒤 쫓는 그들의 여백에 더 관심이.
2013 년 4 분기에에서 큰 수 상자 중 웰 스 파고 유래 $6. 자동 대출, $ 6 체이스 뒤 8 억. 4 억, 그리고 자본 1 $ 4. 3 억입니다. 웰 스 파고 사용 자동차 금융 업계의 선두 주자 이지만 한다 잘 뿐만 아니라, 새로운 자동차 대출, 제너럴 모터스와의 관계에서 특히.
성공의 많은 위대한 불황, 낮은 위험 대출 파티에 데리고 은행 수 결과로 온 강화 대출 기준에서 온다. 그러나 경제 상황을 표면에 반환,, 일부 은행은 다른 미지수로 그들의 그물을 캐스팅 때문으로 murkier 바다에 확장을 선택, 인수 기준을 더 많은 서브 프라임 고객 및 더 젊은 구매자를 유치 하기 위해 편안 하 게 대로 신용 손실의 점진적 증가 데 려.

Younger buyers and subprime consumers are expected to drive auto sales in 2014, though some banks are already stepping off the accelerator with auto loans due to heavier competition and a desire to protect their margins.
Sales in 2014 are predicted to hit 16. 2 million according to J. D. Power & Associates, with millennial buyers and subprime buyers contributing 3. 3 million and 2. 1 million units, respectively. Both surges in these categories are welcome with automakers, especially younger consumers who would love to be in a car were it not for the Great Recession keeping their wallets at bay.
The growth in sales comes against rising auto prices, which are expected to average $29,700 in 2014. One result: long-term financing in the form financing options that can be amortized over 100 months.
Those seeking loans for their new or used vehicle may need to shop around for financing, however, as some banks — such as Huntington and BB&T — are more interested in protecting their margins than chasing after more market share.
Among the big winners in Q4 2013, Wells Fargo originated $6. 8 billion in auto loans, followed by Chase with $6. 4 billion, and Capital One with $4. 3 billion. Wells Fargo is the industry leader in used-car financing, but does well with new-car loans, as well, particularly in their relationship with General Motors.
A lot of the success comes from tightened lending standards that came as a result of the Great Recession, bringing a number of banks into the low-risk lending party. As economic conditions return to the surface, however, some banks are opting out of expansion into murkier waters for the time being as others cast their nets into the unknown, bringing gradual increases in credit losses as underwriting standards are relaxed to attract more subprime customers and younger buyers.