Za tradicionalno in hibridne različice posodobljene Sonata 2016 leto model Hyundai je pripravila tudi plug-in hibrid, ki je svoj prvi nastop na razstavi auto Detroit. Zelena limuzina, je živ podrobnosti zunanjost in prenovili notranjost (seveda, elektrarne bodo obravnavali ločeno), ampak v načinu delovanja obeh motorjev ne pohvali še posebej gospodarno: poraba goriva je slabše od klasičnega hibrida.
Ampak še vedno greš nazaj v design. Ko ustvarite Sonata veliko razmišljal o PHEV aerodinamike, kar je povzročilo vrstico racionalnejši, odbijači, blatniki in rešetke. Optimizirana oblika lita platišča, žaromet in dal osebnost, ki se doda v telo z chrome poudarki. V preoblikovani armaturni plošči vam omogoča spremljanje vseh parametrov Hybrid Setup in Indikator polnjenja je jasno vidna od zunaj.
Agregat je sestavljen iz 2,0-litra bencina štiri in električni motor, vgrajen s 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Največja moč je 202 HP, vendar pa je število prevoženih kilometrov električne energije zaradi nizke kapacitete litij-polimer baterija je zanemarljiv — samo 35 km Polnjenje od 240-volt postaja traja le 2 uri, vendar prihrankov v gospodarstvu je vprašljiva: če nova Sonata Hybrid (ki je debitiral v decembru) pri vožnji v mešani način porabi za 5,6 l/100 km, Sonata PHEV, ta številka se bo čim več 5.88 l/100 km.
Ampak vseeno, to leto plug-in hibrid Sonata hit na trgu, podprta z na tisoče državne podpore. Bo pozorno spremljala njen napredek ali odsotnost.