Čínske BYD ukázal svoje najnovšie a najzaujímavejšie model je nepochybne krížu Tang hybridnej hnacej jednotky a... 505 silám na palube! Na domácom trhu SUV s pomerne rozsiahly zoznam zariadení je teraz k dispozícii na objednávku.
No-s, ani neviem, kde začať. Možno stručne beh cez dizajn exteriéru. Čiže podmetim složnosočinennyj skľučovadlo, zaujímavé disky, neskromne výfukových trysiek, ktoré sú integrované do zadného nárazníka, ako aj hojnosť Chrome a povinné čínske štipka niektoré požičiavanie (kto bude prenášať v komentároch aspoň štyri ťahy rozpoznateľných modelov alebo značiek-petrolmolodec).
A tu je v kabíne, kde bez tradičných náhodné podobnosti tam taky, tak krátko zhasne je veľmi pôsobivé Tang kožené čalúnenie zmiešané s uhlíka, dreva a kovu (veľkorysosť bez hraníc, samozrejme) plus banda displeje. Toto, okrem veľkej obrazovke zábavný systém, pokročilé dashboard, spätné zrkadlá s šité displejčikom a docela trochu opotrebovaný a unavený v hornej časti stredovej konzoly. Tu, osobitnú pozornosť si zaslúži páky prevodovka je veľmi zaujímavý dizajn.
A konečne, hands-free zariadenia. Je to 2,0-litrový benzínový motor s 205 a 320 Nm ťah, dva 150-člennej (200 Nm) elektromotora a 6-krok stroje. Na papieri kríž vo všeobecnosti vyvíja 505 HP s Titanic 720 Nm krútiaceho momentu a získanie prvých sto v 4.9 sekundy. BYD uistiť – priemerná chuť noviniek môžete stretnúť len 2 litrov paliva na 100 km.
No, môžeme pridať značku Pro cena – v Číne, ceny základnej Tang začne s takmer 42000 €. Medzitým, crossover je prvý špeciálny Ultimate Edition, ktorá sa môže pochváliť dobré vybavenie, spolu s rozpustenia 0-100 km/h v ohromujúci 4,4 sekundy a bude obmedzený na 200 predaných kópií. Takáto možnosť v BYD bude viac než 83000 €. Zvýšiť otvisšuû čeľuste a pokračovať v diskusii-čo je to čínsky rovnako?