Kineski BYD, pokazao svoj najnoviji i, izvan svake sumnje, najzanimljivije model cross Tang sa hibridnim i... 505 snaga na brodu! Na domaćem tržištu napunjena SUV s prilično bogatim popisom opreme je već dostupan na zahtjev.
Pa sad, čak i ne znam gdje početi. Možda je ukratko пробежимся u dizajnu eksterijera. To jest подметим сложносочиненный savitljiv, zanimljive diskovi, нескромные ispušne cijevi integrirane u stražnji branik, kao i obilje kroma i obaveznu kinesku patiti neko zaduživanje (koji list u komentarima prepoznatljivi dotakne barem četiri modeli ili marki - петролмолодец).
A evo na салону, gdje je, bez tradicionalnog slučajne sličnosti, također, nije bilo tako kratko neće izaći - jako impresivne Tang kožnim presvlakama mjestimice s umetcima pod carbon, drvo i metal (velikodušnost bez granica, aha) plus hrpa prikazuje. To je, osim velikog ekrana multimedijskih sustava, napredna kontrolna ploča, retrovizor sa вшитым дисплейчиком i sasvim mali televizor na vrhu središnje konzole. Posebnu pažnju ovdje zaslužuje polugu mjenjača - vrlo zanimljiv dizajn.
I konačno, dolazimo do tako hands-free начинке. Je ona od sebe двухлитровый benzinski motor sa 205 snaga i 320 Nm vuče, samo dva 150-jaka (200 Nm) motora i 6-stage automat. Na papiru cross općenito razvija 505 l. s. s титаническими 720 Nm okretnog i dobivanjem prva sto je za 4,9 sekunde. Pri tome se u BYD uvjeravaju - prosječna apetit noviteti može ispuniti samo 2 litra goriva na 100 km.
Pa nam ostaje dodati pro cjenik - u Kini прайсы na osnovni Tang početi od gotovo €42.000 dolara. Među onima koji imaju crossover već prvi спецверсия Ultimate Edition, koji se može pohvaliti добротной opremljeni zajedno s gušenja 0-100 km/h za ошеломительные 4,4 sekunde i da će ograničenim 200 instance izdanje. Za takav izbor u BYD je pitao preko €83000. Dižemo отвисшую čeljusti i prelazimo na raspravu - što je to kinez takav, a?