Bentley na inžinierske šéf sľubuje off-road schopnosti a navrhuje nafty by mohlo byť možné. Bentley na pripravované SUV predstaví niektoré úroveň off-road schopnosti podľa firiem strojársky šéf Rolf Frech. Musíme ukázať, že [off-road] je možné, povedal. Jeho rád Porsche 911 a závodisko. Koľko zákazníkov sú naozaj na pretekárskej dráhe? Kľúčom je, že vedia, že ak chcú, môžu. Prípad nižšej prevod je posudzovaný pre platformu, ktorá podporí aj iné luxusné SUV v skupine Volkswagen. Aktuálnu platformu používa osem-stupňovou prevodovkou s hill descent kontrolu na vyrovnanie, do miery, pre nedostatok nižšej súkolia. Frech tiež diskutovalo o budúcom nafty. Bentleys dve najväčšie trhy — Číny a Ameriky — nemajú záujem o dieselové motory. Avšak, Frech povedal: Myslím, že [nafty] má zmysel o SUV. Mulsanne a kontinentálne, záleží na obchodný prípad. Hľadáme na naftu a plug-in hybrid [SUV]. Bentley v pláne držať sa menič krútiaceho momentu ôsmich-rýchlostný automatickou prevodovkou v spektre nie dual-spojka Automatická prevodovka. Vidia všetci pohon kolesa ako jasný smer Bentley, ale je pripravený ponúknuť viac zadné-kolies modelov pre ich úsporu hmotnosti a výhody. Očakáva sa, že rozhodnutie na Bentley SUV byť umožnené blízkej budúcnosti, s oznámením v Ženeve motor show budúci mesiac. Bentley's engineering chief promises off-road ability and suggests diesel could also be possible. Bentley's forthcoming SUV will feature some level of off-road ability, according to the firms engineering chief Rolf Frech. We have to show that it [off-roading] is possible, he said. Its like a Porsche 911 and the racetrack. How many customers are really going on the racetrack? The key is that they know that if they want to, they can. A low-range transfer case is under consideration for the platform, which will also underpin other luxury SUVs in the Volkswagen Group. The current platform uses an eight-speed transmission with hill descent control to compensate, to a degree, for the lack of low-range gearing. Frech also discussed the future of diesel. Bentleys two largest markets ― China and America ― are not keen on diesels. However, Frech said: I think it [diesel] makes sense on the SUV. On the Mulsanne and the Continental, it depends on the business case. We are looking at diesel and a plug-in hybrid [for the SUV]. Bentley plans to stick with the eight-speed torque-converter automatic transmission across the range, instead of a dual-clutch automatic gearbox. It also sees all-wheel drive as the clear direction for Bentley, but is prepared to offer more rear-wheel drive models for their weight saving and emissions benefits. A production decision on the Bentley SUV is expected to be made imminently, with an announcement possible at the Geneva motor show next month.
LinkBack URL
Informácie o spätných odkazoch
Miestne
Bentley sľubuje off-road schopnosti pre svoje nové SUV
