Závit: Nové BMW M6 GranCoupe odhalil

Nové BMW M6 GranCoupe v rúškom výroby a nastaviť na Detroit motor show odhalenie. Nové 552bhp dvojča-preplňovaný 4. 4-litrový V8 powered BMW M6 GranCoupe bolo odhalené v sérii oficiálne fotografie pred elegantné salóniky štvordverový plánované verejné debut na Detroit motor show v januári.
Nastavená na rival Porsche Panamera Turbo, Mercedes-Benz CLS63 AMG a nadchádzajúce Audi RS7, Posledná M-auto si kladie za cieľ rozšíriť rozsah existujúcich M6 line-up, poskytovanie pridanej hodnoty praktickosti a zlepšiť komfort prostredníctvom prijatia dvoch extra dverí a väčší zadné sedadlo ubytovanie. Vyrába sa po boku svojho kupé a kabriolet súrodenca BMW Dingolfing továreň v Nemecku od začiatku roku 2013.
Podrobnosti týkajúce sa predaja UK sú ešte vyhlásené, ale úradníci poukazujú na úvod tu apríli budúceho roka za cenu, že tip, bude takmer 100.000.
M6 GranCoupe sa odlišuje od menšej verzie 6-séria GranCoupe - odhalili skôr v tomto roku - rad tradičných styling exteriéru narážky vyvinutý pod rúškom BMW M divízie dlhý čas vedúcim design, Uwe Weidehase.
Zahrnuté je hlbšie predný nárazník s značné chladiace kanály pre motorového priestoru a predné brzdy, pozmenenej obličiek mriežka s oddelenými horizontálne laty a M6 identifikácie, adaptívne svetlomety, rozšíril predné podbehy kolies, chrómovaný indikátor svetla priestorového do prednej krídla, hlbšie parapety pod štyri dvere, aerodynamicky optimalizovaná zrkadlo skrine a carbonfibre-zosilnené plastové strešného panelu.
Vzadu, tam je ďalší M6 identifikačný na boot vekom a hlboko profilovaný jednoznačne nárazníka bývanie prvku carbonfibre-zosilnené plastový difúzor tvare nakresliť horúci vzduch od zadný diferenciál a kvarteto chrómované koncovky. Kolesá sú 20 palcov v priemere – 9. 5 cm široký vpredu, 10. 5 cm vzadu. Prídu nôh so štandardnými 265/35 a 295/30 profil pneumatiky.
M6 GranCoupe vychádza okolo vysokopevnostných oceľových platformu, ktorá sa môže pochváliť rovnakým 2964mm rázvor ako M5. Ako je zvykom na všetky autá, ktoré nosí ctený M odznak, obdrží aj skladby, ktoré sa rozšírili značne cez štandardné GranCoupe 6-series v 1631 až 1612mm resp..
Tretieho člena druhej generácie M6 line-up beží BMW M divízie dvojča-preplňovaný 4. 4-litrový motor a siedmich-rýchlostný dual-spojka prevodovka – kombinácia prvýkrát videl v M5 a viac nedávno priniesol M6 kupé a kabriolet. Moc vrcholmi 552bhp s krútiacim opuch maximálne 502lb ft na pásme otáčok medzi 1500 a 5750 ot/min.
1950 Kg, M6 Gran Coupe váži iba 5kg viac ako M5, vybavil ju s pomerom výkonu k hmotnosti 283bhp – niektoré 23bhp/tona nižšej kg 1795 CLS63 Mercedes-Benz AMG, ktorého dvojča-preplňovaný 5. 5-litrový V8 tlačí von 549bhp a 589lb ft v kombinácii s voliteľné výkon balíka.
BMW tvrdí, že jeho nový super sedan je rýchlejší ako jeho najintenzívnejšiu štvordverový výkon auta súpera na úteku 0-62 mph s oficiálnym časom 4. 2sec oproti 4. 3sec pre Mercedes-Benz. Nominálne obmedzený na 155mph najvyššej rýchlosti. Však kupujúci môže zvýšiť na 189mph prostredníctvom Voliteľné ovládače balík, ktorý tiež prináša vysokovýkonných pneumatík.
Priamka parametroch zahrnuje 50-75mph 4. Prevodové dňa 3. 6sec a stála 1km čas 21. 7sec. Štandardné šetriacich funkcií ako napríklad stop/start a brzdy rekuperáciu energie, M6 GranCoupes priemerná spotreba je kladený na 28. 5mpg na Európskeho testovacieho cyklu, dávať to kombinovanej číslo 232g/km CO2.