Subiect: Next-gen Audi Q7 să-şi verse 350kg

Audi este de a extinde sale line-up de SUV, care va include un Q7 mai uşoare, un număr de SUV-uri noi ar putea fi adăugat la Audis deja extinsă gama.
Acestea includ o noua generaţie Audi Q7 SUV-ul, 350kg mai usor decat masina de curent şi cel puţin un SUV coupe-ca mai multe care vor slot între Q3 şi Q5. Un copil sub-Q3 SUV este, de asemenea, planificate, eventual, inspirat de Crosslane Coupe, care a fost prezentat la septembrie pe Paris motor show.
Audis cap de dezvoltare tehnică, Wolfgang Durheimer,-a spus Autocar Q7 generaţie vor beneficia de o noua versiune cu mai multe materiale de Audis generaţie platforma MLB.
O versiune actualizată a arhitecturii care stă la baza astăzi A4 A7 modele, versiunea super-light a noii arhitecturi MLB folosite de 2014 Q7 va amesteca componente structurale din oţel, aluminiu şi carbonfibre. Nou nituire şi lipirea tehnici sunt utilizate pentru construirea şi coajă goale corpul va fi 200kg mai usor decat astăzi Q7.
Noua structură a Q7 este, de asemenea, susceptibile de a fi utilizate de către următoarea Porsche Cayenne, Bentley Continental şi viitoarea SUV.
Echipa de conducere Audi va întâlni în următoarea săptămână sau astfel încât să acorde prioritate acestor proiecte de viitor, cu cele mai importante pentru a obţine lumina verde imediat.

Audi is to expand its SUV line-up, which will include a lighter Q7 A number of new SUVs could be added to Audis already-extensive range.
These include a new-generation Q7 SUV, 350kg lighter than the current car and at least one more coupe-like SUV that will slot between the Q3 and Q5. A sub-Q3 baby SUV is also planned, possibly inspired by the Crosslane Coupe, which was unveiled at September's Paris motor show.
Audis head of technical development, Wolfgang Durheimer, told Autocar the next-generation Q7 will benefit from a new multi-materials version of Audis next-generation MLB platform.
An updated version of the architecture that underpins todays A4 to A7 models, the super-light version of the new MLB architecture used by the 2014 Q7 will mix steel, aluminium and carbonfibre structural parts. New riveting and bonding techniques are used in the construction and the bare body shell will be 200kg lighter than todays Q7.
The new Q7 structure is also likely to be used by the next Porsche Cayenne, Bentley Continental and forthcoming SUV.
The Audi management team will meet within the next week or so to prioritise these future projects, with the most important to get the green light immediately.