Thread: Honda Civic 1.6 i-DTEC EX: análise do primeiro disco do UK

1 de novo. 6 motor turbodiesel gera jogo do Civic no Reino Unido. Nosso primeiro dirigir nas estradas de UK em um Honda Civic youd considerar a compra com a cabeça, bem como seu coração: a 1. 6 turbodiesel-powered Civic, com 78 carteira amigável. 5mpg e 94g/km manchete economia e emissões de figuras. Verdade é que neste momento o Civic parece excêntrico instantaneamente poderia desligar muitos à procura de um hatchback economia de espírito, e mesmo se eles conquistá-lo, apenas os motores a gasolina e um maior 2. 2-litros turbodiesel poderia ser encontrado no line-up até agora. É tudo que mudou com a chegada do novo motor menor, que foi a cinco anos de construção. Esperanças de Honda que as novas figuras de economia de motores e desempenho serão empurrado o Civic de volta para a arena de porta traseira do coração no Reino Unido e no resto da Europa.

New 1. 6 turbodiesel engine raises the Civic's game in the UK. Our first steer on UK roads in a Honda Civic youd consider buying with your head as well as your heart: the 1. 6 turbodiesel-powered Civic, with wallet-friendly 78. 5mpg and 94g/km headline economy and emissions figures. Truth is, at present the Civics oddball looks would instantly turn off many looking for an economy-minded hatchback, and even if they win you over, only petrol engines and a larger 2. 2-litre turbodiesel could be found in the line-up until now. Thats all changed with the arrival of the new smaller engine, which has been five years in the making. Honda hopes the new engines economy figures and performance will thrust the Civic back into the heartland hatchback arena in the UK and the rest of Europe.