Thread: Honda Civic 1.6 i-DTEC EX: UK erste Drive Review

Neue 1. 6 Turbodiesel-Motor wirft den Civic Spiel im Vereinigten Königreich. Unsere ersten Steuern auf britischen Straßen in einem Honda Civic Youd erwägen den Kauf mit dem Kopf als auch dein Herz: der 1. 6 Turbodiesel angetriebenen Civic, mit Portemonnaie-freundliche 78. 5mpg und 94g/km Überschrift Wirtschaft und Emissionswerte. Wahrheit ist derzeit die Staatsformen Oddball aussehen würde sofort schalten Sie viele auf der Suche nach einer Wirtschaft gesinnten Fließheck, und selbst wenn sie Sie nur Benzinmotoren und einem größeren 2 überzeugen. 2-Liter-Turbodiesel konnte im Line-up bis jetzt gefunden werden. Das ist alles änderte sich mit der Ankunft der neuen kleineren Motor, der seit fünf Jahren in der Herstellung. Honda hofft, dass die neuen Motoren Wirtschaft Zahlen und die Leistung den Civic Schub werden zurück in das Kernland Fließheck Arena im Vereinigten Königreich und der Rest von Europa.

New 1. 6 turbodiesel engine raises the Civic's game in the UK. Our first steer on UK roads in a Honda Civic youd consider buying with your head as well as your heart: the 1. 6 turbodiesel-powered Civic, with wallet-friendly 78. 5mpg and 94g/km headline economy and emissions figures. Truth is, at present the Civics oddball looks would instantly turn off many looking for an economy-minded hatchback, and even if they win you over, only petrol engines and a larger 2. 2-litre turbodiesel could be found in the line-up until now. Thats all changed with the arrival of the new smaller engine, which has been five years in the making. Honda hopes the new engines economy figures and performance will thrust the Civic back into the heartland hatchback arena in the UK and the rest of Europe.