スレッド： ホンダ シビック 1.6 私は外務元: 英国最初のドライブの評価

新しい 1。6 ターボディーゼル エンジンは、英国のシビックのゲームを発生させます。ホンダ シビック youd の英国道路に私たちの最初の操縦は、あなたの心と同様、あなたの頭の購入を検討: 1。6 ターボディーゼル搭載と、シビック、財布に優しい 78。5 mpg と 94 g/km は、経済と排出量の数字を見出し。真実は、現時点では、公民の変わり者に見える経済志向のハッチバックを探している多くを即座に無効にし、場合でも、あなたのみガソリン エンジンそしてより大きい 2 で勝ちます。2 リッターのターボディーゼルは、今までのラインアップに見つかりませんでした。Thats すべて製作に 5 年をされている新しいのより小さいエンジンの到着に変更します。エンジン経済の新人とパフォーマンス、シビックを推力になりますホンダ希望は、英国とヨーロッパの残りの部分でハートランド ハッチバック アリーナに戻します。

New 1. 6 turbodiesel engine raises the Civic's game in the UK. Our first steer on UK roads in a Honda Civic youd consider buying with your head as well as your heart: the 1. 6 turbodiesel-powered Civic, with wallet-friendly 78. 5mpg and 94g/km headline economy and emissions figures. Truth is, at present the Civics oddball looks would instantly turn off many looking for an economy-minded hatchback, and even if they win you over, only petrol engines and a larger 2. 2-litre turbodiesel could be found in the line-up until now. Thats all changed with the arrival of the new smaller engine, which has been five years in the making. Honda hopes the new engines economy figures and performance will thrust the Civic back into the heartland hatchback arena in the UK and the rest of Europe.