Thread: Historia o Skoda Octavia

Skoda Octavia nowy nadal modelu 53-letniej historii, od jego utworzenia w powojennej Czechosłowacji do odrodzenia nazwy w Europie poradzieckich pod VW gospodarowania. Oto historia o tym, co stało się najważniejszym samochodu Skoda.
1959 Octavia i Octavia Super
Pierwszy Octavia było przerobione 440, sam zasadniczo przedwojennej konstrukcji z tylnej osi swing, który dał ciekawe samochód Pogoda prowadzenie na mokrej nawierzchni. Octavia dwudrzwiowe (nazwa pochodzi z faktu, że był to ósmy model, który zbudował Skoda) zastępuje liść poprzeczną 440s powstały frontonu z nowoczesne niezależne zawieszenie, ale zachowane aparat 1089cc Fiat pochodzące z 47bhp. Octavias były sprzedawane w Wielkiej Brytanii, gdzie przybyli z grzejnika, screen spryskiwaczy i odchylane siedzenia standardowo – to był hojny na początku lat 60. Były one również pierwszy Skodas do konkurowania w sportach motorowych, gdzie zapisało mnóstwo Klasa wins na międzynarodowej wiece.
1961 Octavia TS
KPRM dzięki twin węglowodanów dodał mocny 3bhp, ale bardziej pożytecznie zmian kolumna został podmieniony za zmianę podłogi.
1961 Octavia Combi Funkcjonalny nieruchomości, który przeżył salon – produkowany był do 1971 roku, kiedy nazwę Octavia zniknął. Podział tylnej klapy, bardzo przydatny
1996 Mk1 Octavia
Pierwszy nowy samochód do pochodzą z zakupu VWs Skoda i prawdziwym produktem rozpadu Związku Radzieckiego; prace rozpoczęły się na Octavia w 1993 roku, cztery lata po zburzeniu muru. To był zasadniczo rebodied VW Bora z niektórych kosztów wykupione. Funkcjonalne, przydatne i dobrze wykonane narzędzie, które rozpoczął reinvention Skoda. VRS był sprytny, jeśli jest to mało prawdopodobne, kawałek, pracy, które okazało się być o wiele lepiej niż Golf GTi, z którym dzielił jego silnik. Skoda i prognozowanie budować szybki diesel, zbyt i vRS nieruchomości. Napęd na cztery koła modeli jeszcze bardziej przydatne i Scout (z jego podwyższony prześwit) zrobił wszystko co Subaru Legacy może za dużo mniejsze pieniądze.
1999 WRC Octavia
Jak to miało miejsce w latach 60., Octavia grał w ważną rolę w Skodas motorsport ambicje, gdy firma należy go wprowadzić najwyższej klasie WRC po raz pierwszy. Za cztery lata, wziął trzeci w 2001 r. i został zastąpiony przez Fabia.
2004 Mk2 Octavia
Znacznie poprawiono drugiej generacji pchnął dalej droższe z większymi, lepiej zbudowany samochód, który zamknięte na reputację firmy niedrogie, niezawodne i prawidłowo przydatnych produktów Skoda Octavia. Większy niż Golf, ale nie tak duży, jak Mondeo, może mają załamał jak not-quite-one-thing-or-the-other samochód, ale był to sukces. Majątek był największy w klasie i większe niż większość samochodów w klasie powyżej a vRS stał się jeszcze bardziej przekonujące niż oryginał. Modernizacja w 2009 ożywiony samochód dalej nie naruszając jego przydatne funkcje.
2011 Octavia vRS Bonneville SpecialSkodas, wziąłem nowy motorsport długiej historii kolei, gdy firma postanowił uruchomić 500bhp Octavia metanol, napędzanych na Bonneville salt flats stają się światów najszybsza produkcji 2. 0-litr układ doładowania silnika spalinowego samochodu. Trochę określonego rekordu, ale pęknięty 227 mil na godzinę.
2013 Mk3 OctaviaTrzeciej generacji prądu Uruchom ruchów Octavias go dalej do klasy Mondeo-większe, lepiej wyposażone-ale tym razem samochodów napędzanych na dolnym pochodzą z osią wiązki z tyłu. Tylko samochody z nad 150bhp niezależne zawieszenie wszystkich wokół.