Tråd: Hvordan diagnostisere moderne motor

 
Moderne aggregater er et sett med ganske komplisert mekaniske systemer med masse elektronikk. På dette grunnlaget, enkel motoren diagnostikk Det er ofte svært vanskelig. For å diagnostisere et stort sett av utstyr, og komplekse fungerer noen ganger veldig store. Se på den diagnostiske prosessen i detalj.

Alle erfarne merkeverksteder starter vanligvis motoren sjekk med datamaskinen diagnostikk. I en undersøkelse av elektronikk ved hjelp av en spesiell skanner å teste alle store målere og sjekk at kraftverket i sanntid. Som praksis viser, er ca 70% av feilene av alle moderne motorer ett av problemene med sine elektroniske komponenter.
Dersom datamaskinen diagnostiske feil og avvik er observert, kan du navigere til visuelle testing. Under gruppen Visual diagnostisering primært sjekket lysestake. Vanligvis som lys kan gi svært detaljert informasjon om arbeidet til makten enhet. Fjernet lysene bør være lys brun i farge, med en ensartet snus. Hvis lyset er svart Nagar eller Nagar er ujevn, angir visse feil i motoren og komponenter. I tillegg kan tilstedeværelsen av olje på tennpluggene konkluderes om aldring šatunno-stempel gruppen.
Etter demontering lysene vanligvis kontrollerer statusen for alle reimer og tenning. Dette har et belte er installert på en spesiell måte og sammenligner den med etiketten. Denne fremgangsmåten vil noe konkret om pågående arbeidet til motoren ikke si, men det ville være svært nyttig i fremtiden.
Den interne tilstanden til motoren bestemmes av komprimeringsforholdet og frøs candlestick etter demontering av gruppen. Komprimeringen i hver enkelt sylinder av motoren må ikke være mindre enn 8 atmosfærer. Dessuten skal det ingen ujevn slitasje av šatuno-stempelet i forskjellige sylindere, som bestemmes av alvorlig temperatur komprimeringen. Ellers kan du forvente en full og kontinuerlig drift av makt, og vanskeligheter med lanseringen av "kald". Men hvis komprimeringsforholdet blir brutt på grunn av langvarig parkering (i.e. overflod av stempelringer), det kan løftes ved hjelp av spesielle tilsetningsstoffer, er foret i tennpluggen hullet.
Fullfører komplekse diagnostikk arbeid frøs hele eksos, som er utført av en spesiell enhet-gass analysator. I løpet av dette arbeidet, kan en erfaren mester bestemme nøyaktig drivstofforbruket nok, tilstedeværelsen av podsosov eksterne luftkvalitet injeksjon system, katalysator og en rekke andre parametere. Måling av sammensetningen av blandingen er nyttig å produsere ikke bare diagnosen, men også vedlikehold av maskinen.
Å diagnostisere motoren finnes flere andre instrumenter brukes bare i visse tilfeller. Dette oscilloskop og mototester. Med deres hjelp kontroller detaljert diagnosen elektronikk, sensorer og målinger pulser. Disse enhetene har svært høy følsomhet og er i stand til å måle pulsen bredden på opptil flere millivolt. Dette er svært nyttig når en "avanserte" moderne diagnostisering av planter.