Tråd: Lotus endringer søkemotor og strategi

Lotus nye spekter av biler, som ble avduket på Paris Auto Show i høst, vil bli drevet av skreddersydde motorer og ikke Toyota Lexus basert enhetene opprinnelig tenkt.

Snakker med Road & Tracks europeisk redaktør, Ian Adcock, på 2011 Geneva Auto Show, Lotus CEO sa at tilbakemelding fra Paris og LA viser, samt et spørreskjema til over 1000 potensielle kunder hadde overtalt Lotus ledelsen å endre sin søkemotor og strategi, vil ikke maskinen basert på produksjonsenheter, ønsket de unike Lotus motorer.

Han avslørte at motorer-en innebygd fire (320-340 hk), V-6 420 hk og V-8 570-580 hk-vil bli konstruert rundt en modulære konsept, med en hevdet 60% felles, slik at de kan monteres på en produksjonslinje på Hethel.

Lotus entusiaster kan være skuffet over å høre at Lotus Engineering ikke vil være involvert i sin design, Lotus Engineering har ned størrelse sin motor avdeling, og det ville være for kostbart og ta mye tid å bygge oss opp igjen, sa Bahar.

I stedet vil motorer bli utviklet av tredjeparter i Tyskland. Designarbeid på V-8 startet før jul og Bahar forventer det å bli fyrt opp før slutten av mai etterfulgt av V-6 og inline fire.

Hybrid versjoner vil være en kombinasjon av Lotus teknologi og en tredje part sa Bahar som bekreftet at italienske overføring spesialist, Graziano som produserer både McLaren og Lamborghini girkasser, vil utvikle en nyskapende, skreddersydde girkasse for Lotus.

Finansiering for motoren programmet kommer fra en omstilling av foreslåtte produktutvalget, forklart Bahar vi følte at foreslåtte Esprit og Elan var for tett sammen slik at vi kan slå sammen to eller ned spec på nettverket. Beslutningen vil bli tatt i de neste tre månedene.

Før det nye området framgår, Evora får 47 forbedringer for modellåret 2012 inkludert en ny interiør, farge og trim med mykt Lær og bedre stikkende med en høyere kvalitet oppfatning pluss en annen 50 oppdateringer for 2013.

Vel også kommet opp med noen smarte varianter, lovet Bahar, som la til at Lotus er for tiden i diskusjon med tre parter om fordeling i USA, har vi to alternativer åpne for oss: vi kan fortsette med vår egen datterselskap eller gå med en distributør.

Lotus new range of cars, which was unveiled at the Paris Auto Show last autumn, will be powered by a bespoke range of engines and not the Toyota-Lexus based units originally envisioned.

Talking to Road & Tracks European editor, Ian Adcock, at the 2011 Geneva Auto Show, Lotus CEO said that feedback from the Paris and LA shows, as well as a questionnaire to over 1000 potential customers had persuaded Lotus management team to change its engine strategy, People didnt want engines based on production units, they wanted unique Lotus powertrains.

He revealed that the engines – an inline four (320-340 bhp), V-6 420 bhp and V-8 570-580 bhp – will be designed around a modular concept, with a claimed 60% commonality, allowing them to be assembled on one production line at Hethel.

Lotus enthusiasts might be disappointed to learn that Lotus Engineering wont be involved in their design, Lotus Engineering has down sized its engine department and it would be too costly and take too much time to build it back up again, said Bahar.

Instead the engines will be developed by third parties in Germany. Design work on the V-8 started before Christmas and Bahar expects it to be fired up before the end of May followed by the V-6 and inline four.

Hybrid versions will be a combination of Lotus technology and a third party said Bahar who confirmed that Italian transmission specialist, Graziano who produce both the McLaren and Lamborghini gearboxes, will develop an innovative, bespoke gearbox for Lotus.

Funding for the engine program will come from a realignment of the proposed product range, explained Bahar We felt that the proposed Esprit and Elan were too close together so we might merge the two or down spec the Elan. The decision will be taken in the next three months.

Before the new range emerges, the Evora will get 47 improvements for model year 2012 including a new interior, color and trim with soft leathers and better stitching with a higher quality perception plus another 50 updates for 2013.

Well also come up with some clever variants, promised Bahar, who added that Lotus is currently in discussion with three parties regarding distribution in the States, We have two options open to us: we can continue with our own subsidiary or go with a distributor.